въ Европѣ по наблюденіямъ 1872 — 18S7 гг. 
48 
Таблица 26. 
Глубина минимумовъ. 
Средняя суточная скорость. 
Y а 
килом. 
ѴЬ 
килом. 
Общій выводъ, 
килом. 
Менѣе 730 мм. 
609 (7) 
866 (2) 
689 (24) 
751 (4) 
889 (и) 
766 (44) 
788 (25) 
555 (і) 
796 (2і) 
771 (46) 
7 3 9 (49) ; 
713 (s) 
Отъ 730 мм. до 739,9 мм. 
» 740 мм. » 749,9> . . 
» 750 и болѣе . . . 
Въ данныхъ для типа У а нельзя подмѣтить какой-либо послѣдовательности, но въ 
типѣ V b ивъ общемъ выводѣ видно, что болѣе глубокіе минимумы движутся вообще 
быстрѣе слабыхъ. 
Какъ ослаоляется изо дня въ день скорость передвиженія минимумовъ типа У видно 
изъ слѣдующихъ среднихъ величинъ, вычисленныхъ на основаніи данныхъ путей, совершен¬ 
ныхъ въ 3 или болѣе дней. 
З-ій день. 
431 км. 
724 » 
621 » 
Средняя скорость передвиженія минимума. 
г Число путей. 1-ыи день. 2-ой день. 
Y.f . 6 803 км. 625 км. 
^ Ь -. П 888 » 601 « 
Общій выводъ... . 17 859 » 610 » 
Какъ общій выводъ такъ и отдѣльныя среднія для Va и ѴЬ даютъ наибольшія ско¬ 
рости въ первый день и уменьшеніе скорости на слѣдующій день. 
Среднія всѣхъ двухдневныхъ путей подтверждаютъ этотъ выводъ, какъ видно изъ 
слѣдующихъ данныхъ: 
Скорости передвиженія минимумовъ. 
г Число путей. 1-ый день. 2-ой день. 
Yf . 9 869 км. 635 км. 
' b . 23 888 » 743 » 
Общій выводъ . . 32 882 » 713 » 
На третій день, какъ видно изъ предшествовавшей таблички, такого согласія не 
замѣчается, для У а получилось уменьшеніе, а для ѴЬ увеличеніе скорости передвиженія 
минимума. 
Типъ VI. 
Почти всѣ минимумы этого типа приходятъ изъ Атлантическаго океана; немногіе изъ 
Полярнаго моря. Большинство изъ нихъ захватываетъ сѣверо-западную или всю сѣверную 
часть вропы, движутся они сначала къ SE, а потомъ постепенно поворачиваютъ къ NE 
причемъ точка перегиба пути какъ зимою такъ и лѣтомъ чаще всего получается въ Балтій- 
скомъ морѣ ши въ его окрестностяхъ, именно такое положеніе занимаетъ эта точка въ 42 
7 
