въ Европъ по наблюденіямъ 1872 — 1887 гг. 
85 
Изъ этой таблицы видно, что въ обѣихъ главныхъ группахъ, при глубинахъ мини- 
• мума менѣе 740 и отъ 740 до 750 мм. скорость передвиженія минимума почти оди¬ 
накова; но при очень слабыхъ минимумахъ (750 мм. и выше) скорость ихъ движенія зна¬ 
чительно уменьшается. 
Наконецъ мы приводимъ еще здѣсь среднія скорости передвиженія минимума въ 
первый, второй и третій день пути. 
Средняя скорость. 
Число путей 
1-ый день. 
2-ой день. 
З-ій день. 
Трехдневные пути. . 
Двухдневные пути: 
9 
599 
618 
507 
а) Зима. 
676 
804 
Ь) Дѣто. 
674 
600 
с) Годъ. 
678 
674 
Въ среднемъ годовомъ выводѣ двухдневныхъ путей оказывается, что скорость пере¬ 
движенія минимума въ первый и второй день была почти одинакова. Зимою скорость во 
второй день получилась болѣе, а лѣтомъ менѣе, чѣмъ въ первый день; но этотъ результатъ 
требуетъ подтвержденія вслѣдствіе малаго числа наблюденій, изъ которыхъ онъ выведенъ • 
еще менѣе надеженъ средній выводъ изъ небольшаго числа трехдневныхъ путей, по кото¬ 
рому на второй день скорость возрастаетъ, а на третій убываетъ. 
Типы XI и XII. 
Пути минимумовъ, которые не подошли ни подъ одну изъ категорій разсмотрѣнныхъ 
10 типовъ, представляютъ въ большинствѣ случаевъ самыя разнообразныя Фигуры въ 
видѣ петлеп, изгиоовъ сначала въ одну сторону, потомъ въ противоположную и проч.; 
нѣкоторые пути принимаютъ ненормальное направленіе отъ востока къ западу и проч. 
Разсмотрѣніе каждаго отдѣльнаго случая, сюда относящагося, и причинъ, вызыва 
ющихъ перемѣны въ направленіи движенія этихъ минимумовъ, представляетъ большой 
интересъ и могло бы составить предметъ особаго изслѣдованія; но оно слишкомъ далеко 
отвлекло бы отъ болѣе общей задачи указать преобладающіе типы путей; поэтому я огра- 
нич)сь здѣсь лишь указаніемъ числа и средней глубины барометрическихъ минимумовъ 
слѣдующихъ по этимъ путямъ, невошедшимъ въ перечисленные нами 10 типовъ; при 
этомъ я выдѣляю изъ нихъ еще въ типъ XI тѣ минимумы, которые, по всѣмъ признакамъ, 
образовались на сушѣ; остальные же пути я отмѣчаю типомъ XII. Въ оба эти типа могли 
войти нѣкоторые минимумы типовъ І-Х, которыхъ пути не опредѣлились таковыми по 
недостатку наблюденій. 
