94 
М. Рыкачевъ. Типы ПУТЕЙ циклоновъ 
число минимумовъ колеблется между 4 (1882) и 11 (1886). На сѣверо-западѣ Европы 
сѣть стала еще гуще, и граница этой густой части ея распространилась нѣсколько далѣе 
вглубь материка, и обозначается она менѣе, рѣзко чѣмъ въ августѣ. Особенное скопленіе 
путей замѣтно вдоль сѣверо-западнаго берега Норвегіи, а также въ Финляндіи и въ 
Бѣломъ морѣ. Особенно мало путей во Франціи и на югѣ западной Европы вообще. 
Октябрь (карта 10). Минимумы учащаются, число ихъ приближается къ максимуму 
(11,1); они становятся глубже (738,9) и передвигаются быстрѣе (770 км.) Особенно много 
прибавилось минимумовъ, приносимыхъ изъ Полярнаго моря и Атлантическаго океана (тины 
II и IV, число которыхъ достигаетъ максимума, типы I, III, и V (). Общее число миниму¬ 
мовъ колеблется между 5 (1874 и 1882 гг.) и 23 (въ 1887 г.;. Октябрь 1887 г. былъ 
самымъ обильнымъ минимумами изъ всѣхъ мѣсяцевъ, за всѣ 16 лѣтъ. Въ этомъ мѣсяцѣ 
на сѣверѣ Европы распространена весьма густая сѣть путей, которая рѣзко отличается 
отъ остальной Европы, гдѣ минимумы проходятъ сравнительно рѣдко. Пограничная линія 
между обоими областями идетъ отъ устья Луары на востокъ, слегка поднимаясь къ сѣверу, 
она огибаетъ южный берегъ Балтійскаго моря, потомъ направляется къ Ригѣ, затѣмъ 
охватываетъ озера Псковское, Ильмень, Ладожское и Онежское и Бѣлое море, довольно 
часты пути и на сѣверо-востокѣ Европейской Россіи, гдѣ число ихъ вѣроятно оказалось бы 
еще значительнѣе при болѣе густой сѣти станцій. 
Ноябрь (карта 11). Число путей достигаетъ максимума (11,9); средняя глубина 
минимумовъ не такъ значительна какъ въ октябрѣ, но абсолютный минимумъ достигъ 706 
и занимаетъ второе мѣсто за всѣ 16 лѣтъ; быстрота передвиженія минимумовъ увеличи¬ 
лась до 828 килом, въ сутки. Число путей колеблется отъ 7 (1872, 1875, 1884 гг.) до 
19 (1887). Распредѣленіе путей .почти такое же какъ въ октябрѣ; граница, отдѣляющая 
густую часть сѣти къ сѣверо-западу отъ болѣе рѣдкой сѣти къ югу и востоку, напра¬ 
вляется отъ сз части Франціи вдоль берега материка до Гамбурга, далѣе слѣдуетъ по 
берегу Балтійскаго моря и Финскаго залива; затѣмъ охватываетъ Ладожское, Онежское 
озера и Бѣлое море. Особенно густо расположены пути по полосамъ: 1) отъ Шотландіи 
къ берегу Норвегіи и вдоль этого берега до сѣверной оконечности; 2) отъ сѣверной части 
Нѣмецкаго моря къ берегамъ Даніи; 3) отъ сѣвера Скандинавіи на юго-востокъ къ Бѣлому 
морю, къ Онежскому озеру и ко входу въ Финскій заливъ; 4) изъ Нѣмецкаго моря въ 
Балтійское одна полоса направляется по Скагераку и пересѣкаетъ южную часть Швеціи, 
другая пересѣкаетъ южную часть Даніи и южную часть Балтійскаго моря. И въ остальной 
части Европы, за исключеніемъ юго-запада, пути пролагаются довольно густо; нѣкоторое 
1) Обиліе путей этихъ типовъ выражается отчасти 
и на Вашингтонской картѣ, на которой на сѣверѣ 
Европы имѣются 3 линіи среднихъ путей. 
2) На Вашингтонской картѣ на сѣверѣ Европы 
проведены 2 линіи, соотвѣтствующія типу III; направ¬ 
леніе же многочисленныхъ путей вдоль береговъ Нор¬ 
вегіи (типъ II) не выражено вовсе; не обнаруженъ на 
упомянутой картѣ типъ VIII, довольно частый въ 
этомъ мѣсяцѣ ; взамѣнъ его проведенъ путь, сход¬ 
ственный съ типомъ VII, который, какъ видно изъ 
нашей таблицы 52, встрѣчается рѣдко. 
