ОБЩІЙ ОБЛОГЪ ДѢЯТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЕДИЦІИ. 
83 
у устья рѣчки, караванъ, перейдя ее въ бродъ, свернулъ съ долины р. Ханема на сѣ¬ 
веро-востокъ въ ущелье, проложенное этой рѣчкой. Громадный снѣжный карнизъ, въ 
нѣсколько десятковъ метровъ мощностью, на сѣверной сторонѣ ущелья служилъ каравану 
дорогой, но которой онъ медленно, прокладывая себѣ путь по глубокому рыхлому снѣгу, 
забрался въ циркообразное расширеніе, имѣющее видъ переуглубленнаго кара. Олени то и 
дѣло проваливались по брюхо и глубже, падали и иной разъ совсѣмъ не могли встать, 
такъ что павшихъ приходилось неоднократно выпрягать и замѣнять свѣжими. 
На днѣ цирка снѣгу было совсѣмъ мало; сквозь свѣжевыпавшій проглядывала по¬ 
желтѣвшая прошлогодняя трава. 
Отсюда начался крутой подъемъ къ перевалу. Участники поднялись пѣшкомъ, даже Перевалъ 
, „ „ „ къ р. Харава. 
большинство ямщиковъ пошло пѣшкомъ около задыхающихся, съ вытянутой шеей и высу¬ 
нутымъ языкомъ оленей; прекрасный же полъ торжественно возсѣдалъ на нартахъ, неми¬ 
лосердно обрабатывая бока оленей хореемъ. 
Перевалъ былъ почти лишенъ снѣга и имѣлъ Форму узкой сѣдловины; къ западу ма¬ 
ленькій гребень, поднимающійся метровъ на 50 надъ переваломъ, обрисовывалъ эту 
сѣдловину, къ востоку же она, постепенно расширяясь и повышаясь, почти непосред¬ 
ственно сливалась съ довольно крутой, конусообразной горой, высотой въ 910 м. Высота 
самаго перевала—592 м. надъ моремъ (560 м. по барометрической нивеллировкѣ), 340 м. 
надъ уровнемъ р. Ханема у того мѣста, гдѣ караванъ повернулъ съ нея, и 318 м. надъ 
уровнемъ р. Харава (по остяцки Нангатъ-іоганъ), куда караванъ спускался. 
На самомъ перевалѣ была снѣжная вьюга, и поэтому лишь минутами, когда вѣтеръ 
стихалъ, удавалось разобраться въ расположеніи окружающихъ вершинъ. Термометръ на 
гребнѣ въ 7 час. вечера показалъ 0?3. 
Какъ видно изъ предыдущаго сопоставленія высотныхъ чиселъ, разность высотъ 
уровней р.р. Ханема и Харава незначительна—всего около 22 м., но спускъ къ р. Харава 
значительно положе, чѣмъ подъемъ съ р. Ханема: первый растянулся на 7 верстъ (1:23)» 
между тѣмъ какъ второй имѣлъ длину около 4 верстъ, изъ которыхъ первыя двѣ—почти 
безъ подъема, а подъемъ въ сущности начался изъ карообразной котловины (1 :6.4). 
Караванъ быстро спустился по заполненной снѣгомъ ложбинѣ, въ которой рѣчка ниже 
по склону вырѣзала громадный нависшій карнизъ на подобіе того, по какому караванъ 
проникъ въ карообразную котловину. Немного выше впаденія рѣчки въ р. Харава, на Стоянка № 7 
* у w и • • у у лк ■\ 7 ' и ^ на р» Харава. 
стрѣлкѣ, образовапнои сліяніемъ двухъ рѣчекъ, на высотѣ 65 м. надъ Харавои, были по- 
ставлены палатки. Участники экспедиціи, тщетно дожидаясь проясненія погоды на пере¬ 
валѣ, добрались до стоянки одинъ за другимъ значительно позже. 
Григорьевъ со своимъ анасомъ поднялся выше по р. Ханема, желая снять ея вер¬ 
шину. Но снѣжная мятель заставила его прекратить работу, и онъ перевалилъ черезъ водо¬ 
раздѣлъ р.р. Ханема и Харава, своротивъ съ первой въ двухъ верстахъ выше того мѣста, 
гдѣ свернулъ общій караван ь. Перевалъ, по которому онъ перебрался, имѣетъ общій съ 
первымъ спускъ и немного ниже его (всего 508 м.). 
Зап. Физ.-Мат. Отд. 
5 
