ОБЩІЙ ОБЗОРЪ ДѢЯТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЕДИЦІИ. 
115 
до озеръ въ верховьяхъ р. Пыдераты, останавившись на ночь около мѣста стоянки 19. 
Шедшій ночью сильный дождь, продолжавшійся съ перерывами и въ теченіе слѣдующаго 
дня, не помѣшалъ партіи передвинуться къ стоянкѣ къ югу отъ горы Б. Сауръ-кеу (18). 
19 іюля (1 августа) возобновляли запасы полозьевъ, поэтому перехода не было. Дожд¬ 
ливая погода на 20 іюля (2 августа) смѣнилась сравнительно хорошей, и на дневномъ 
или скорѣе ночномъ переходѣ, т. к. караванъ выступилъ въ 9% час. вечера, былъ совер¬ 
шенъ спускъ къ оз. Щучьему, была пройдена и рѣка, и подъ утро лагерь расположился 
около мѣста стоянки 16 передняго пути. Переходомъ съ 7 час. вечера 21 іюля (3 августа) 
до зу 2 час. утра 22 іюля (4 августа) караванъ дошелъ до долины р. Хадата и остановился 
около мѣста стоянки 14. 
Отсюда караванъ направился по новому пути, внизъ по р. Хадата. Перейдя рѣку въ 
бродъ, онъ въ полночь на 23 іюля (5 августа) по яшвописной и окаймленной высокими го¬ 
рами долинѣ прошелъ мимо землянки, около которой брошенные инструменты и остатки 
хозяйственныхъ принадлежностей свидѣтельствовали, что партія для желѣзно-дорожныхъ 
изысканій инженера Гетте пробралась таки довольно далеко въ горы. По мѣрѣ передви¬ 
женія внизъ по долинѣ склоны ея стали покрываться лѣсной растительностью, и въ живо¬ 
писномъ мѣстѣ па берегу рѣки были разбиты палатки стоянки 7 обратнаго пути. 
Переходами 23 и 24 іюля (5 и 6 августа) караванъ перевалилъ въ систему р. Лон- 
готъ-іоганъ, но, въ виду сильно пересѣченнаго рельефа, свернулъ съ нея, и 9-я стоянка 
была расположена у лиственничной рощи, около Красной горы. 
На переходѣ 25 іюля (7 августа) долина приняла характеръ тундры; стоянка 10 среди 
болота, со ржавой водой, была одна изъ непріятныхъ, тѣмъ болѣе, что дождь и необходи¬ 
мый отдыхъ оленямъ не позволили двинуться дальше на слѣдующій день. 
Переходъ 27 іюля (9 августа) также легъ по однообразной тундрѣ, по которой раз¬ 
бросаны галечные холмы. Мѣстомъ ночлега (11) служила возвышенность въ тундрѣ. 
Переходъ слѣдующаго дня, выѣздъ котораго, вслѣдствіе пропажи у Толи оленей, за¬ 
тянулся до 8 час. вечера, продолжался до 5 час. утра 29 іюля (11 августа), и стоянка 12 
была расположена на берегу ручья—притока р. Лонготъ-іоганъ. Остатокъ дня, тѣмъ бо¬ 
лѣе, что шелъ непрерывный дождь, былъ посвященъ отдыху оленей, которые падали въ 
упряжи почти на каждомъ шагу. До стоянки 13, расположенной на берегу глубокой и бы¬ 
строй рѣки, караванъ при проливномъ дождѣ добрался послѣ 8-чахюваго перехода. 
Замѣчалась близость Оби; лиственничный лѣсъ становился болѣе густымъ, и стоянка 14, 
послѣ переправы черезъ глубокую рѣку и 10 часоваго перехода, была расположена на бо¬ 
лотистой полянѣ среди лѣса. 
Короткій—всего въ 2 часа—переходъ 1/14 августа вывелъ, наконецъ, караванъ къ 
берегамъ Малой Оби, противъ рыболовныхъ песковъ Санго-панъ. 
При помощи рыбопромышленниковъ партія 2/15 августа на лодкѣ-неводникѣ выѣхала 
въ Обдорскъ, куда и прибыла 3/16 августа въ 7 час. утра. 
15* 
