34* Supplément 
mes forges que cela ne laiffoit pas d’influer 
d’un douzième fur le produit de la fabrication 
du fer. 
Une fécondé obfervation , c’eft que de deux 
roues , l’une plus voifme que l’autre du bief, 
mais du relie parfaitement égales , & toutes 
deux mues par une égale quantité d’eau, qui 
paffe par des vannes égales* celle des roues qui 
efl la plus voifine du bief tourne toujours 
plus vite que l’autre qui en eif plus éloi¬ 
gnée , & à laquelle l’eau ne peut arriver qu’a- 
près avoir parcouru un certain efpace dans 
le courant particulier qui aboutit à cette 
roue. On fent bien que le frottement de 
l’eau contre les parois de ce canal, doit en 
diminuer la vîteffe ; mais cela feul ne fuffit 
pas pour rendre raifon de la différence con¬ 
sidérable qui fe trouve entre le mouvement 
de ces deux roues : elle provient en premier 
lieu ; de ce que l’eau contenue dans ce canal 
ceffe d’être preffée latéralement, comme elle 
J’eft en effet lorfqu’eile entre par la vanne 
du bief & qu’elle frappe immédiatement les 
aubes de la roue : fecondement * cette iné¬ 
galité de vîteffe r qui fe mefure fur la dif- 
tance du bief à ces roues, vient encore de 
ce que Peau qui fort d’une vanne n’eft pas 
une colonne qui ait les dimenfions de la van¬ 
ne; car l’eau forme dans fon paffage un cône 
irrégulier , d’autant plus déprimé fur les cô¬ 
tés , que la maffe d’eau dans le bief a plus 
de largeur. Si les aubes de la roue font très 
près de la vanne, l’eau s’y applique prefque 
a la hauteur de l’ouverture de la vanne ; 
mais fi la roue eft plus éloignée du bief. 
