3Ôit SupplirrUîü 
Voici ce que dit à ce fujet le favant St 
ingénieux auteur de l'Hirtoire des deux Indes : 
n La baie de Hudfon a été long-temps re¬ 
gardée , & on la regarde encore comme 
la route la plus courte de l’Europe aux In- 
des orientales & aux contrées les plus ri¬ 
ches de l’Afie. 
y Ce fut Cabot qui le premier eut l’idée 
d'un pacage par le nord-oueft à la mer du 
Sud. Ses fuccès fe terminèrent à la décou¬ 
verte de l’ifle de Terre-neuve. On vit en¬ 
trer dans la carrière après lui un grand 
nombre de Navigateurs anglois.Ces 
mémorables & hardies expéditions eurent plus 
d'éclat que d’utilité. La plus heureufe ne donna 
pas la moindre conjecture fur le but qu’on 
le propofoit,.. On croyoit enfin que c’étoit 
«Courir après des chimères^ lorfque la décou¬ 
verte de la baie de Hudfon ranima les ef- 
pérances prêtes à s’éteindre. 
y. À cette époque une ardeur nouvelle 
fait recommencer les travaux , & enfin ar¬ 
rive la fameufe expédition de 1746 , d’où 
l’on voit fortir quelques clartés après des 
ténèbres profondes qui duroient depuis deux 
fiècles. Sur quoi les derniers Navigateurs 
fondent-ils de meilleures efpérances ? d’après 
quelles expériences ofent-ils former leurs 
conjeéiures ? C’eft ce qui mérite une difcuf- 
fjon. 
3) Trois vérités dans l’hiftoire de la Na¬ 
ture , doivent paffer déformais pour démon¬ 
trées. La première eft que les marées vien¬ 
nent de l’Océan & qu’elles entrent plus ou 
moins avant dans les autres mers, à prot 
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