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A. Jentzsch, Entwurf einer Anleitung 
Dann liegt die Innehaltung der Richtung im Falle II dem Ruderer 
allein, im Falle III dem Geologen ob,’welcher durch Bewegung 
des linken oder rechten Armes dem Ruderer die Richtung an- 
deutet, nach welcher er stärker rudern soll, um die gewählte 
Fahrtrichtung innezuhalten. 
Im Falle I müssen beide Zusammenwirken. Der Geologe 
schaut über die Spitze des Bootes nach dem Zielpunkte und be¬ 
obachtet gleichzeitig mit dem Winkelprisma oder dem doppelten 
Winkelspiegel, ob die gerade Richtung eingehalten wird. Ergeben 
sich Abweichungen, so winkt er den Ruderer nach rechts oder 
links. Je weiter das Boot sich vom Ausgangspunkte entfernt, um 
so schärfer kann der Ruderer die verlangte Richtung ohne Bei¬ 
hilfe des Geologen einhalten, indem er vom Ausgangspunkte weg¬ 
rudert, während der Geologe ihn nach dem Zielpunkte einwinkt. 
Das Winkelprisma ist ein dreiseitig-rechtwinkliges Glas¬ 
prisma, welches parallel seiner Basis oben durchschnitten und in 
seinen beiden Hälften verschieden weit um die Längsaxe gedreht 
ist. Blickt man hinein, so kann man das Prisma so halten, daß 
man scharf senkrecht übereinander die Bilder zweier Punkte er¬ 
blickt, in deren Verbindungslinie sich unser Auge befindet. Man 
kann also mit Hilfe des Winkelprismas den Ruderer so lange 
nach rechts oder links winken, bis das Boot wieder genau in der 
geraden Verbindungslinie des Ausgangs- und Zielpunktes fährt. 
Das Auge befindet sich also dann im Scheitelpunkte eines ge¬ 
streckten Winkels, dessen Schenkel durch den Ausgangs- und 
Zielpunkt der Profillinie gehen. Durch Wahl einer anderen Hal¬ 
tung des Winkelmismas kann man das Auge ebenso in den 
Scheitelpunkt eines rechten Winkels bringen, mithin durch An- 
visiren eines auf der Karte festlegbaren senkrecht-seitlichen 
Punktes den Absclmit der in der Profillinie zurückgelegten Wen- 
strecke kartographisch festlegen. Dieses letztere Verfahren kann 
bei größeren Seen zur Korrektur der auf andere, gleich zu be¬ 
schreibende Weise ermittelten Weglängen dienen. An Stelle des 
Winkelprismas kann man den ähnlich zu gebrauchenden »dop¬ 
pelten Winkelspiegel« zur Festhaltung der Fahrrichtung ver- 
