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VII. Allochthone Humusbildungen. 
fortige oder doch baldige Einbettung erfolgt, so abweichend von 
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derjenigen weit gedrifteter Pflanzenmaterialien, daß in den über¬ 
wiegenden Fällen eine Beurteilung, ob es sich um fossile Pflanzen¬ 
reste, die einer Nah- oder einer Ferndrift unterlegen waren, nicht 
schwierig ist. 
Auch Blätter und überhaupt zartere Organe und Organteile 
finden sich durch die Nahedrift auf bewahrt, die durch Fern drift 
meist zerstört oder doch so unkenntlich gemacht oder zerkleinert 
werden, daß ein und dieselbe Flora in beiden Fällen in fossiler 
Erhaltung einen gänzlich verschiedenen Eindruck machen kann. 
Pflanzenreste, die durch Nahedrift eingebettet und uns fossil 
überkommen sind, sind zwar vielfach vorhanden, allein Kohlen- 
Ablagerungen könnte man — es sei denn, daß die im Liegenden 
und Hangenden eingebetteten Fossilien durch ihre Erhaltung 
zweifellos darauf hinweisen — nicht mit Sicherheit hierauf zurück¬ 
führen; sie sind auch selten. Dies entspricht ganz der heutigen 
Seltenheit von Humuslagen, die durch Nahe-Drift zusammen¬ 
gebracht wurden. 
Ferndrift. — Zur Erklärung der Genesis fossiler Humus- 
Lager wurde aber seit Lyell s Darstellung besonders viel Bezug 
genommen auf ein bestimmtes Beispiel von Ferndrift, nämlich auf 
das Mississippidelta, welches vom Strom massenhaft herabge¬ 
schwemmte Pflanzenteile enthält, die, nachher von Schlammmassen 
bedeckt, torfig-kohlige Ablagerungen zwischen tonigen Schichten 
bilden. Zu natürlichen Holz- und überhaupt Vegetationsflößen 
(Rafts) vereinigte Stämme und Pflanzenreste kommen den Missis¬ 
sippi herunter, die, gewaltige Dimensionen erreichend, geradezu 
Inseln bilden können. Das ist auch anderwärts oft beobachtet 
worden, wie z. B. am KongQ. 
Aber auch das Meer gibt naturgemäß insbesondere Beispiele 
für Ferndrift her, ist doch der Schritt vom Delta zum Meer nicht 
nennenswert. Ein Strom, der seinem Delta Pflanzenreste zuführt, 
muß auch solche ins Meer befördern können und die vorn, S. 256 
bis 262, behandelte Stranddrift weist ja schon nachdrücklich auf 
weiten Transport im Meere hin. 
