der Inseln Usedom und Wollin. 
63 
Die Strömungen sind in manchen Fällen durch zufließendes, 
abfließendes oder durchfließendes Wasser bewirkt; in anderen, 
zahlreicheren Fällen sind es Windwirkungen, also Driftströme, 
welche in Binnenseen einen kreisförmigen Verlauf annehmen und 
dadurch ihre Ursache, den örtlich verschieden stark einsetzenden 
Wind, überdauern müssen. Sie sind anfangs auf die alleroberste 
Wasserschicht beschränkt, nehmen aber, nach hydrodynamischen 
Gesetzen, mit der Zeit an Tiefe zu. 
So fand ich z. B. im Schmollen-See Sand bis 3,3 m, 3,7 m und 
4,2 m Tiefe, ja selbst aus 5,0 m Tiefe holte ich einmal noch ein 
Gemisch von Sand und Pflanzenhäcksel, während sonst allerdings 
zwischen 4 und 6 m Tiefe meist bereits weicher Schlamm getroffen 
wurde, vielfach auch schon bei 3 m und weniger Tiefe. 
Die Ausbildung des Scharberges ist an allen Seen zu 
beobachten. Derselbe liegt aber, je nach den Umständen, in etwas 
verschiedener Tiefe; meist zwischen 2 m und 6 m Wassertiefe. 
Ein Blick auf unsere Karten läßt ihn bei mehreren Seen sehr 
deutlich erkennen durch das nahe und gleichmäßige Fortlaufen 
gewisser Isobathen. Besonders scharf zeigt dies der Große Krebs¬ 
see am Ostufer, deutlich erkennbar auch am Nord- und Südufer; 
aber auch an den Tiefenkarten der anderen Seen erkennt man, 
wie nahe unterhalb der 2 m-Linie an vielen Stellen der Boden 
steiler abfällt als in geringeren Tiefen, während die größesten Tiefen 
unserer Seen durchweg fast ebenen Boden aufweisen. 
Die Schar, also der flachste Teil des Sees ist überall der 
Schauplatz der vom Verfasser wiederholt geschilderten Haken¬ 
bildung. Diese vollzieht sich, wo loser mineralischer Untergrund 
vorhanden, im Sand und Schlamm; wo die Schar mit Pflanzen 
bewachsen ist, werden diese in ihrem Vordringen dadurch gefördert, 
während sie selbst umgekehrt die Hakenbildung beschleunigen, 
indem sie den in ihr Bereich gespülten Sand und Schlamm festhalten 
helfen. Solches Vordringen von Haken, die meist zu zweien sich 
entgegenstreben, sieht man betreffs der unterseeischen Teile auf 
unseren Karten: 
