REFLEXIONES 
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ra, pero del todo semejante en su mecanismo físico, 
desde el jardín de las Tullerías hasta Flandes, ha¬ 
biendo hecho la travesía de cerca de cincuenta len- 
omas en seis horas. 
Finalmente, Blanchard y Jeffiers, el uno francés é 
inglés el otro, pasaron en 7 de Hnero de 1 785 de In¬ 
glaterra á Francia, llenando de asombro por su atre¬ 
vimiento á las dos naciones que los vieron atravesar 
el océano por una ruta desconocida ántes á los mor¬ 
tales. 1 
Se ha dicho que para hacer útil el brillante descu¬ 
brimiento de los globos con el gas inflamable, sería 
1 Entre las varias ascensiones aerostáticas que se han hecho 
desde esta época hasta nuestros días, creemos deber hacer men¬ 
ción de la que en 8 de Octubre de 1801 hizo en Viena el profe¬ 
sor Robertson á presencia de SS. A II. y RR. los archiduques, 
de toda la nobleza y de infinitos espectadores. A las cinco y me¬ 
dia de la tarde se elevó Mr. Iiobertson en el Príter, y habiendo 
llegado á cierta elevación bastante considerable, arrojó un “para- 
caídas’’ con un carnero vivoquebajó con mucha lentitu h Fué no- 
t able este viaje por la prueba que hizo Robertson de una vela gran¬ 
de que le sirvió para dar dirección a! globo. Por este medio pudo 
dirigirle en una línea oblicua, que difería quince grados de la 
que le hubiera hecho seguir el viento. Observó que la electrici¬ 
dad atmosférica desaparecía de repente cuando pasaba sobre al¬ 
gún bosque, y que siempre era positiva y abundante, aunque el 
tiempo estuviese muy claro. A las seis menos cuarto llegó á la 
mayor elevación, que fué más de setecientas toesas, señalando 
entonces el termómetro seis grados sobre cero; y bajó á las seis 
á una llanura distante de Viena cuatro leguas y media. 
