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V. Teil. Reiserouten Mamfe-Tmto-Baroenda 
Wachstum neben allen den sonst vielfach genannten Eingebore- 
nenkulturen auf weisem Wie meist in reichen Gegenden, findet 
sich auch hier eine größere Haussa-Niederlassung als Stützpunkt 
für den umfangreichen Handelsverkehr dieses Volkes, der die 
Hauptprodukte der nahegelegenen reichen Gebirgslandschaften 
Kambo ? Kentu, Bansso, besonders Kola, Kautschuk und Elfen¬ 
bein über die englisch-deutsche Grenze auf die nahen englischen 
Transportstraßen des Benue-Gebietes leitet. Beim Übergang über 
den Kembo in dessen Bett hier zur Trockenzeit immerhin noch 
mit etwa 25 m Breite, erhebliche Wassermassen reißend hinab¬ 
fließen. fand ich im Gerolle Stücke einer Pegmatitader des 
Granits mit reichlicher Molybdänglanzausscheidung. Sie er¬ 
innerten in ihrem Habitus unwillkürlich an mir bekannte ähnliche 
Vorkommen von Striegau und sind immerhin als einzige bekannt 
gewordene Erz-Ausscheidung in jenen Gebieten der Erwähnung 
wert. Hervorgehoben sei noch, daß diese breite fruchtbare Tal¬ 
ebene mit ihrem Wasserreichtum bei hier leicht zu bewerk¬ 
stelligender Wasserwirtschaft ein vorzügliches Siedelungsgebiet 
abgeben würde. Am Rande des Granitberglandes hinführend, 
tritt schließlich der Weg in ein deutlich flach gewelltes (Verlauf 
der Wellenkämme etwa NW.-SO.) Gneisgebiet ein. an dessen 
Rand ein vereinzelter Basaltdurchbruch beobachtet wurde, näm¬ 
lich in das aus Biotitgneis, Amphibolit und krystallinen Schiefern 
sich zusammensetzende Gebirgsland von Dumbo-Kentu. 
Während die zahlreichen Wasserläufe des bis dahin durch¬ 
reisten Gebietes mit den erwähnten größeren Wasseradern das Ab¬ 
flußgebiet derKatsena bilden, überschreitet der Weg Dumbo-Kentu 
etwa halben Weges nach Kentu die Wasserscheide zwischen Donga 
und Katsena, den beiden bedeutenden linken Zuflüssen des Benue, 
die außerordentlich wasserreich, ihre Quellen in den hohen Ge- 
birgsländern des deutschen Gebietes haben. 
Möglicherweise sind diese beiden Ströme auch auf deut¬ 
schem Gebiete noch weit hinauf schiffbar und bieten hier vor¬ 
aussichtlich sehr beachtenswerte geeignetere Transportwege für 
die Produkte dieser Landschaften, als nach der sehr unzugäng- 
