Reise Ntem-Banjo-Galim Tibati-Ngambe-Ditam Yabassi 
199 
gekämpft worden, und so ist wohl auch zu erklären, daß die 
schließlicken Inhaber des Gebietes, das früher kraftvolle, krie¬ 
gerische Volk der Galims, sich mit ganz besonderer Zähigkeit 
und Ausdauer der Unterwerfung und Erschließung ihres Ge¬ 
bietes durch die Europäer zu widersetzen wagte. Von jeher 
zogen die Besitzer der Quellen von allen den zahlreichen nomadi¬ 
sierenden Trupps der Bororos und den von weither kommenden 
Viehtrupps der im Norden ansässigen Fullahs für die Benutzung 
der Quellen Steuern und Abgaben ein. Heute bilden jene außer¬ 
ordentlich fruchtbaren, aber menschenleeren, wenig besiedelten 
Gegenden nicht nur des Banjo-Bezirkes, sondern auch des ge¬ 
samten bis nahe der Küste bei Jabassi auf dem Rückmarsch 
bereisten Graslandsgebietes vielleicht die für die Zukunft wert¬ 
vollsten der ganzen Kolonie, nicht allein als vorzügliche Vieh¬ 
zuchtländer, sondern auch für jeglichen Betrieb von Farmen, 
für alle Eingeborenenkulturen, besonders aber für Mais, 
Reis, Weizen, Tabak, Baumwolle, Gummipflanzen. Kaifee, Tee 
usw. Hierbei würden voraussichtlich gerade in jenen, für die 
Viehzucht geeigneten Gegenden, in Zukunft für die Beackerung zu 
verwendende Tiere eine intensive, der unseren ähnliche Landbe¬ 
stellung ermöglichen. Wer diese Gebiete bereist hat, kann meines 
Erachtens keineswegs die jetzt noch in maßgebenden Kreisen, 
wie es scheint, vielfach verbreitete Ansicht teilen, daß Kamerun 
/ 
kein Land für deutsche Besiedelung sei. Umsomehr ist es zu 
beklagen, daß der Weiterbau der Manengubabahn zunächst über 
Bamum bis Banjo heute in so weite Ferne gerückt erscheint. 
Nicht die Küstenstriche mit Urwald- und Sumpfklima, mit ihrer 
viel dichteren und so gänzlich unkultivierten und teils trotzdem 
degenerierten Eingeborenenbevölkerung werden für die Zukunft 
der Kolonie jene für das Mutterland erhoffte und erwünschte 
Bedeutung gewinnen, Siedelungsgebiete für seine Volksüberpro¬ 
duktion und Märkte für seine Waren zu schaffen, sondern jene 
reichen, viel gesünderen, fieberfreien, weiten, fruchtbaren, heute 
nur schwach von intelligenteren Volksstämmen besiedelten Gras¬ 
landsgebiete, die durch Bahnbauten zu erschließen und damit 
