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ne veille pas suffisamment, il est nécessaire d’avoir un ins¬ 
trument qui donne, de suite et sans réflexion, la route suivie 
par le navire en vue. Voici comment on peut y parvenir 
très-simplement : Sur une rose de vents, on place un secteur 
concentrique ayant dou£e quarts de large, la ligne du milieu 
indiquant le vent, le secteur couvre alors toute la partie de 
l’horizon où le navire ne peut aller à cause de la direction 
du vent ; dessous la rose et d un rayon un peu plus grand, 
on a un deuxième secteur de 20 quarts, 10 quarts rouges à 
droite et 10 quarts verts à gauche. On met la ligne de sépa¬ 
ration sur le relèvement inverse du navire en vue. La portion 
de la rose comprise entre l’extrémité du secteur, du vent et 
la ligne de séparation dés deux couleurs indique immédiate¬ 
ment la route possible du navire. 
ÉTUDE SÛR LES FORESTIERS ET L’ÉTABLISSEMENT 
DU COMTÉ HÉRÉDITAIRE DE FLANDRE, 
Par MM. Jules Bertin, Sous-Inspecteur des Forêts, 
et Georges Vallée. 
In-8, Arras 1876. 
A- t-il réellement existé des grands forestiers de Flandre, 
considérés comme exerçant la puissance gouvernementale? 
Cette question, mise au concours de 1834- par la Société 
des Antiquaires de la Morinie J a été résolue, par M. Lebon, 
dans le sens de raffirmative. Il se fondait sur une tradition 
non interrompue, confirmée par des chroniques et par des 
pièces contemporaines ; sur la vraisemblance de faits rap¬ 
portés, exactement conformes à la chronologie historique ; 
sur la bonne foi des chroniqueurs contemporains ; sur la 
faiblesse des objections formées contre l’existence des fores¬ 
tiers. 
C’est également pour l’affirmative que se prononcent 
MM. Bertin et Vallée, et ils appuient sur une circonstance 
