10 
H. A. Коростелевъ. 
томъ и Мархотскимъ переваломъ (398.4 метра), указанныя разности температуръ слишкомъ 
велики для того, чтобы между верхней и нижней станціей могло суш,ествовать устойчивое 
равновѣсіе воздуха. Такимъ образомъ, судя по этимъ даннымъ, въ Новороссійскѣ, вообще 
говоря, долэісны постоянно существовать благопріятныя условія для паденія воздгушныхъ 
массъ съ восточныхъ горъ въ бухту. Эта аномалія въ то же время ясно указываетъ на су¬ 
ществованіе мѣстныхъ причинъ, способствующихъ болѣе сильному нагрѣванію въ бухт!:, 
чѣмъ на МархотЁ, гдѣ температура менѣе подвержена вліянію топографическихъ условій и 
должна ближе подходить къ температурѣ соотвѣтствующаго слоя воздуха въ свободной 
атмосферѣ. 
Вланшость въ Новороссійскѣ, какч. и слѣдовало ожидать, больше, чѣмъ на Мархотѣ. 
Облачность приблизительно одинакова; въ теплые мѣсяцы, впрочемъ, наверху нѣсколько 
яснѣе. 
Сила вѣтра на Мархотскомъ перевалѣ весьма значительна; въ среднемъ годовомъ вы¬ 
водѣ 9.2 метра въ секунду, на 3.8 метра больше, чѣмъ въ Новороссійскѣ — столь боль- 
гиой средней годовой скорости вѣтра еще нигдгь не наблюдалось въ Россіи. Измѣненіе ско¬ 
рости вѣтра по мѣсяцамъ на обѣихъ станціяхъ происходитъ согласно; наиболѣе сильные 
вѣтры наверху и внизу бываютъ въ ноябрѣ, когда, слѣдовательно, наступаетъ максимумъ 
давленія воздуха, наиболѣе слабые вѣтры — въ іюлѣ, при минимумѣ давленія; кромѣ того, 
на обѣихъ станціяхъ замѣтно усиленіе вѣтровъ въ Февралѣ и ослабленіе ихъ въ сентябрѣ. 
Слѣдующая графа таблицы I наглядно показываетъ, какъ часто въ изслѣдуемой мѣст¬ 
ности вѣтры переходятъ въ бури, т. е. достигаютъ скорости 15 и выше метровъ въ сек.; 
на Мархотѣ бури свирѣпствуютъ въ общей сложности треть года, а въ Новороссійскѣ въ 
среднемъ на годъ приходится 5à бурныхъ дня. Наиболѣе часто бываютъ бури на обѣихъ 
станціяхъ въ ноябрѣ и мартѣ; на Мархотѣ въ среднемъ въ эти мѣсяцы бываетъ 15 бур¬ 
ныхъ дней, а въ портѣ 8 и 7 дней съ бурей; рѣже всего бури наверху наблюдаются въ 
іюлѣ и сентябрѣ (по 5 бурныхъ дня), а въ Новороссійскѣ — въ іюнѣ (одинъ только день); 
лѣтомъ на обѣихъ станціяхъ замѣтно увеличеніе числа бурь въ августѣ. 
Изъ приведенныхъ въ таблицѣ I данныхъ повторяемости вѣтровъ видно, что въ 
Новороссійскомъ портѣ чаще всего наблюдается штиль, затѣмъ наиболѣе преобладающими 
вѣтрами являются NE и SE, рѣже всего дуютъ W и SVf. На Мархотѣ преобладающія на¬ 
правленія вѣтровъ выражены значительно рѣзче; оказывается, что тамъ чередуются глав¬ 
нымъ обра.зомъ два противоположныхъ воздушныхъ теченія, NE и SW, и .затѣмъ штили; 
вѣтры же SE и NW почти совершенно отсутствуютъ. Отсутствіе этихъ вѣтровъ, ко¬ 
нечно, зависитъ отъ топографическихъ условій перевала, такъ какъ въ этихъ направленіяхъ 
отъ станціи, хотя и на значительномъ растояніи отъ нея, находятся, какъ уже указывалось, 
горы, нѣсколько превышающія Флюгеръ Мархотской станціи; благодаря этимъ горамъ 
число штилей на Мархотскомъ перевалѣ надо считать нѣсколько повышеннымъ на счетъ 
сѣверозападныхъ и юговосточныхъ вѣтровъ. Указанное преобладаніе на МархогЬ NE и SW 
вообще сохраняется въ теченіе всего года, причемъ ходъ повторяемости .этихъ вѣтровъ 
I 
