ОТЧЕТЪ ПО НИКОЛАЕВСКОЙ ГЛАВНОЙ ФИЗИЧЕСКОЙ ОБСЕРВАТОРІИ ЗА 1902 Г. 
27 
Херсонскаго, Екатеринославскаго, Таврическаго и уѣздныхъ: Каргопольскаго, Яренскаго, 
Ярославскаго, Солигаличскаго, Шуйскаго, Нижегородскаго, Моршанскаго, Бугульминскаго, 
Бугурусланскаго, Новоузенскаго, Золотоношскаго, Константиноградскаго, Землянскаго, 
Богучарскаго и Елисаветградскаго. 
4 станціи на средства городскихъ управленій городовъ: С.-Петербурга, Каменецъ- 
Подольска, Ялты и Керчи. 
4 станціи на средства Сельскохоз. обществъ Елецкаго, Роменскаго, Донского и Южной 
Россіи. 
3 станціи на средства монастырей Соловецкаго, Валаамскаго и Коневскаго. 
4 станціи на средства биржевыхъ комитетовъ Ревельскаго, Перновскаго, Либавскаго 
и Нижегородскаго. 
2 станціи на средства Рижскаго Общества Естествоиспытателей. 
1 станція на средства Мурманской научно-промысловой экспедиціи. 
1 станція на средства Олонецкаго Отдѣла Общества спасанія на водахъ. 
2 станціи на средства Комитета по расчисткѣ Дона. 
Ай-Петринская метеорологическая станція содержалась на соединенныя средства Ми¬ 
нистерства Путей Сообщенія, Главной Физической Обсерваторіи, а также Таврическаго и 
Ялтинскаго земствъ. Въ виду необходимости имѣть въ этомъ пунктѣ особое лицо, которое 
бы несло исключительно обязанности по станціи, на содержаніе этого лица потребовалась 
нѣсколько большая сумма, чѣмъ на содержаніе станцій при обыкновенныхъ условіяхъ 
жизни. 
Такимъ образомъ, изъ 771 станцій, наблюденія которыхъ обрабатываются въ Главной 
Физической Обсерваторіи, были обезпечены содержаніемъ хотя бы и въ весьма ограничен¬ 
номъ размѣрѣ 395 станцій. Не включены сюда 96 станцій, содержавшихся на средства 
желѣзныхъ дорогъ казенныхъ и частныхъ, такъ какъ многія изъ нихъ не отличаются по¬ 
стоянствомъ. 
Необходимо оговорить, что хотя всѣ станціи при средпеучебиыхъ заведеніяхъ при¬ 
числены нами къ обезпеченнымъ, однако не при всѣхъ этихъ заведеніяхъ наблюдатели по¬ 
лучаютъ плату за наблюденія. 
На всѣхъ остальныхъ станціяхъ наблюденія производятся безвозмездно или за плату 
отъ частныхъ лицъ; нѣкоторыя изъ этихъ станцій на частныя же средства прекрасно 
обставлены инструментами и дѣйствуютъ образцово. 
Въ 1902 г. слѣдующія станціи были перемѣщены изъ одного селенія или города въ 
другой пунктъ: 
Изъ Варзуги въ Кузомеііь (Архангельской губ.). 
Изъ Вахтина въ Половинкино (Ярославской губ.). 
Изъ Селижарова къ Верхне-Волжскому бейшлоту (Тверской губ.). 
Изъ Керчи городская станція въ Курулу (Таврической губ.). 
Изъ Адисъ-Абэбы въ Адисъ-Алемъ (въ Абиссиніи) и загймъ обратно. 
4* 
