4 
Д. А. СМИРНОВЪ. 
Въ географическомъ отношеніи районъ этотъ изучался въ виду именно предполагае¬ 
мыхъ гидротехническихъ работъ. Еще въ 1875 году капитанъ-лейтенантъ А. К. Спден- 
снеръ составилъ маршрутную съемку этого пути и опредѣлилъ много точекъ астрономически 
помощью малаго круга Пистора и трехъ карманныхъ хронометровъ, причемъ основными 
данными для опредѣленія долготъ были: точная долгота Томска и долгота Енисейска по 
луннымъ наблюденіямъ Федорова 1 ). 
Хотя астрономическія опредѣленія не были моей главной цѣлью, и хотя неимѣніе вто¬ 
рого хронометра не позволяло разсчитывать на большую точность вычисляемыхъ долготъ, 
все же мнѣ казалось, что астрономическія наблюденія въ предстоящемъ путешествіи могутъ 
имѣть нѣкоторое значеніе и сами по себѣ; существующія карты рѣки Кети, дѣйствительно, 
мѣстами даютъ значительныя ошибки географическихъ положеній пунктовъ по широтѣ. 
Приготовленія къ путешествію заключались, главнымъ образомъ, въ предваритель¬ 
номъ изслѣдованіи приборовъ, приспособленіи ихъ къ перевозкѣ и въ устройствѣ палатки 
для магнитныхъ наблюденій. Были взяты слѣдующіе приборы, описаніе которыхъ дано 
ниже: астрономическій теодолитъ Гильдебранда, магнитный теодолитъ Вильда, столовый 
хронометръ Эриксона, анероиды, термометры, бусоль Рихтгофена и другія принадлеж¬ 
ности для топографическихъ съемокъ. 
Теодолитъ Вильда даетъ горизонтальное магнитное напряженіе только въ относи¬ 
тельной мѣрѣ, а такъ какъ первое его сравненіе съ абсолютными приборами было сдѣлано 
проФ. Капустинымъ еще въ 1897 году, то для новаго сравненія я былъ командированъ 
Университетомъ на Пасхѣ 1900 года въ Иркутскъ, гдѣ въ теченіе пяти дней и могъ изу¬ 
чить теодолитъ въ магнитной обсерваторіи, пользуясь любезнымъ содѣйствіемъ ея дирек¬ 
тора, А. В. Вознесенскаго. 
Большое значеніе при магнитныхъ наблюденіяхъ въ полѣ, особенно при наблюденіяхъ, 
претендующихъ на точность, имѣетъ вопросъ о защитѣ прибора отъ непосредственнаго 
нагрѣванія солнцемъ и отъ вѣтра; для нѣкоторыхъ приборовъ почти необходимо прибѣгать 
къ палаткѣ, которая, съ другой стороны, для удобства путешествія въ мало населенныхъ 
мѣстностяхъ можетъ служить для наблюдателей убѣжищемъ отъ дождя и холода, въ случаѣ 
нужды замѣняя квартиру. Съ такими именно цѣлями была построена палатка изъ брезента 
безъ желѣзныхъ, конечно, частей, оказавшаяся за долгое время испытанія весьма прак¬ 
тичной, что и позволяетъ мнѣ нѣсколько остановиться на ея описаніи. Требованія, кото¬ 
рымъ удовлетворяло ея устройство, были такія: 1) стѣнки палатки были раздвижныя, какъ 
занавѣси, скользящія по верхней веревкѣ, такъ что всѣ четыре стороны палатки могли 
быть открыты; это позволяло вовсе не стѣсняться выборомъ миры во всЬхъ частяхъ гори- 
1) Сиденснеръ и Вагнеръ, «Астрономическія опредѣленія пунктовъ на водораздѣлѣ рѣкъ Оби и Енисея, 
произведенныя въ 1875 г.» Изв. Имп. Р. Геогр. Общ. T. XIII, 1877 г., стр. 66, съ отчетной картой. Въ статьѣ 
есть указаніе, что маршрутныя карты ( 1 / 2 версты и 1 верста въ дюймѣ) хранятся въ Министерствѣ Путей 
Сообщенія. Телеграфное опредѣленіе долготы Енисейска полковникомъ Вилькицкимъ въ 1895 г. позволяет!, 
нынче легко ввести поправку къ долготамъ Сиденснера (см. ниже). 
