8 
Д. А. СМИРНОВЪ. 
гаться впередъ, мы только разъ, на устьѣ «Касовской» рѣчки сдѣлали астрономическія 
опредѣленія. Черезъ трое сутокъ путешествія по Б. Касу мы вышли на Енисей и, подняв¬ 
шись на нѣсколько верстъ вверхъ по нему, поздно вечеромъ 11-го августа достигли 
д. Нижне-Шадрпной или «Суковатки». Здѣсь мы продежурили напрасно всю ночь, ожидая 
звѣздъ, а на разсвѣтѣ сдѣлали только опредѣленіе горизонтальнаго магнитнаго напряженія. 
Ждать подходящихъ условій для опредѣленія по солнцу мѣстнаго времени и азимута миры 
мы не стали, отправившись на почтовой лодкѣ коннымъ бичевникомъ вверхъ по Енисею на 
Енисейскъ. 14-го мы были въ Енисейскѣ, оттуда вышли на пароходѣ въ Красноярскъ и 
ночью 19-го августа н. ст. были въ Томскѣ. Ни въ Енисейскѣ ни въ Красноярскѣ, гдѣ 
слѣдовало бы воспользоваться точными долготами для провѣрки нашего хронометра, намъ 
не удалось выбрать времени для наблюденій, которыя и были сдѣланы только въ Томскѣ 
20-го и 21-го августа. 
Маршрутъ 1901 года, какъ говорено выше, предоставлялъ намъ выгоды и удобства 
желѣзнодорожнаго сообщенія. Я старался все же сколь возможно облегчить свой багажъ, 
поэтому рѣшено было взять съ собой только одинъ теодолитъ, именно магнитный универ¬ 
сальный приборъ Вильда, у котораго вертикальный кругъ и его алидада за зиму были 
замѣнены новыми, очень хорошаго качества. Кромѣ того, пользуясь опытомъ предыдущей 
поѣздки, были сдѣланы нѣкоторыя измѣненія въ снаряженіяхъ, а также и деталяхъ при¬ 
бора. Въ виду того, что постоянный множитель для полученія абсолютнаго напряженія 
нашимъ теодолитомъ, найденный мною въ Иркутскѣ, довольно значительно отклонялся отъ 
найденнаго проФ. Капустинымъ въ 1897 г. въ Павловскѣ, тѣмъ болѣе слѣдовало под¬ 
вергнуть теодолитъ новому сравненію въ магнитной обсерваторіи. Я опять съѣздилъ въ 
Иркутскъ и съ 30-го мая по 2 іюня н. ст. опредѣлилъ тамъ температурный коэффиціентъ 
магнита и нашелъ постоянныя и поправки прибора. Въ Иркутскѣ же я рѣшилъ ограничить 
районъ изслѣдованія вдоль Сибирской желѣзной дороги, такъ какъ директоръ обсерваторіи 
самъ предполагалъ дѣлать магнитныя опредѣленія по той же дорогѣ отъ Иркутска до 
Красноярска. 
Послѣ возвращенія въ Томскъ и окончательныхъ сборовъ, отъѣздъ состоялся вече¬ 
ромъ 11-го іюня н. ст. по направленію къ Челябинску, и первымъ пунктомъ наблюденія 
была желѣзнодорожная станція Поломошная, лежащая на р. Томи. На этотъ разъ со мной 
ѣхалъ служитель Физическаго кабинета Дмитрій Татариновъ, а па переднемъ пути до 
Челябинска сопровождалъ меня воспитанникъ Томской гимназіи Владиміръ Николаевъ, 
который помогалъ мнѣ, записывая большинство наблюденій, чѣмъ значительно сберегалось 
наше время. 
Выборъ пунктовъ дѣлался съ такимъ расчетомъ, чтобы разстоянія между ними были 
около 100 верстъ, поэтому на переѣздъ обыкновенно шло 5 — 6 часовъ; при этомъ каждый 
разъ мы брали желѣзнодорожные билеты, а нѣкоторыя вещи сдавались въ багажъ. На 
