МАГНИТНЫЯ И АСТРОНОМИЧЕСКІЯ ОПРЕДѢЛЕНІЯ. 
9 
V 
случаи какихъ-либо осложненій и недоразумѣній при работахъ на линіи, начальникъ Сибирской 
желѣзной дороги, по моей просьбѣ, выдалъ мнѣ открытый листъ, обусловливавшій полное 
содѣйствіе администраціи дороги нашей работѣ; правда, случаевъ, когда приходилось бы 
прибѣгать къ такому содѣйствію, ни разу не представлялось. 
На каждомъ пунктѣ мы старались оставаться 1 х / 2 или 2 сутокъ, чтобы можно было 
увеличить число наблюденій, отъ котораго, какъ извѣстно, благодаря періодическимъ и слу¬ 
чайнымъ измѣненіямъ земного магнетизма, въ большой мѣрѣ зависитъ надежность конеч- 
иаю результата. Астрономическія работы въ этомъ году сильно облегчены были тѣмъ, что 
мноі іе пункты по Сибирской дорогѣ отъ Омска до Боготола, а отчасти и къ западу отъ 
Омска опредѣлены точно геодезистомъ Ю. Шмидтомъ въ 1896 и 1897 гг.; такимъ обра¬ 
зом ь наблюденія времени и самыя грубыя съемки эккеромъ давали точныя координаты 
пунктовъ и, кромѣ того, точный суточный ходъ хронометра. 
До Іелябинска такими переѣздами были опредѣлены магнитные элементы на 15 стан¬ 
ціяхъ, на что потребовалось около мѣсяца; 14-го іюля и. ст. мы выѣхали обратно изъ 
Челябинска до Красноярска. Кончивъ наблюденія въ Красноярскѣ и имѣя еще много вре¬ 
мени, я рѣшилъ 22-го іюля отправиться внизъ по Енисею, сколько окажется возможнымъ, 
чтобы окончить, по крайней мѣрѣ, ту работу, которую я принужденъ былъ оставить 
прошлый годъ невыполненной. До с. Казачипскаго мы доѣхали на пароходѣ, оттуда, не 
дожидаясь слѣдующаго, мы наняли лодку, на которой и спустились внизъ до Енисейска; 
тамъ пока не останавливались и далѣе шли на почтовыхъ лодкахъ. Наблюденія дѣлали 
въ д. Колмогоровѣ, гдѣ, какъ мнѣ было извѣстно, производились астрономическія и маг¬ 
нитныя измѣренія полковникомъ Билькицкимъ въ 1894 г. и астрономическія_Иркут¬ 
скимъ отдѣломъ Штаба въ 1899 г. Въ д. Нижне-Шадриной, т. е. тамъ же, гдѣ я былъ 
въ прошломъ году, я встрѣтился съ горнымъ инженеромъ Л. А. Ячевскимъ, изслѣдовавшимъ 
сѣверно-енисейскій золотопромышленный районъ и собиравшимся вскорѣ двинуться къ сѣверу 
на р. Вороговку и вверхъ по ней, въ тайгу. Неприспособленность нашего теодолита 
къ быстрымъ, хотя бы неточнымъ магнитнымъ рекогносцировочнымъ измѣреніямъ и, 
особенно, къ перевозкѣ на вьюкахъ, которая предстояла въ тайгѣ, принудила меня отка¬ 
заться отъ предлагаемаго участія въ этомъ путешествіи, и я ограничился лишь сокращен¬ 
ными наблюденіями на устьѣ р. Гаревки, праваго притока Енисея (въ 12 верстахъ южнѣе 
Н. -Шадриной), гдѣ была тогда стоянка Л. Ячевскаго. Туда мы прибыли уже близко 
къ заходу солнца, по которому я опредѣлилъ азимутъ миры, при чемъ поправка хронометра 
къ мѣстному времени опредѣлена была нѣсколько часовъ позднѣе по звѣздѣ. Этотъ пунктъ 
единственный изъ моихъ пунктовъ, лежащій на правомъ берегу Енисея, въ магнитномъ 
отношеніи оказался немного отличнымъ отъ сосѣдняго. Возвращаясь назадъ, мы оста¬ 
навливались въ Енисейскѣ и, наконецъ, на пути изъ Красноярска до Томска, наблюдали 
еще на 4 пунктахъ; на одномъ изъ нихъ, именно въ Боготолѣ, намъ пришлось жить 
нѣсколько дней въ ожиданіи солнца, и все-таки мы уѣхали, не дождавшись ни солнца ни 
звѣздъ, и пожертвовавши опредѣленіемъ магнитнаго склоненія. 
Зап. Физ.-Мат. Отд. 
9 
