10 
Д. А. СМИРНОВЪ. 
Въ Томскѣ мы были вечеромъ 13-го августа, такъ что вся иоѣздка продолжалась 
почти ровно два мѣсяца и дала 25 магнитныхъ пунктовъ. Нѣсколько позднѣе я два раза 
дѣлалъ еще наблюденія на пунктѣ проФ. Капустина около Томска, за р. Томью. 
Ниже помѣщено возможио подробное описаніе всѣхъ пунктовъ наблюденій 1900 и 
1901 годовъ, такъ же какъ въ соотвѣтственной главѣ описаны способы установки при¬ 
боровъ и методы, примѣнявшіеся при магнитныхъ и астрономическихъ измѣреніяхъ. Здѣсь 
я укажу только, какими соображеніями руководились мы при выборѣ мѣста для наблюденій 
и при распредѣленіи времени работы. Главное условіе для выбора пункта было отсутствіе 
вблизи его какихъ-либо желѣзныхъ массъ; при малѣйшемъ сомнѣніи въ этомъ отношеніи 
мы мѣняли мѣсто: такъ, въ 1900 г. мы наблюдали на двухъ мѣстахъ въ Нарымѣ, Мал. Па¬ 
новѣ и на устьѣ р. Озерной. Въ Нарымѣ чугунная свая — репера водомѣрнаго пункта — 
показалась довольно близкой къ первоначальному положенію прибора; эти опасенія однако 
ие вполнѣ подтверждаются теперь, послѣ сравненія магнитныхъ элементовъ на двухъ 
мѣстахъ (см. въ спискѣ пунктовъ). Въ М. Пановѣ мы переставили палатку потому, что 
около лея начались плотничьи работы, а на устьѣ Озерной, гдѣ мы начали астрономическія 
наблюденія ночью,— потому, что на утро оказалось, что не очень далеко на мысу лежала 
довольно большая масса желѣза. 
Въ 1901 году мы удалялись отъ желѣзнодорожнаго полотна обыкновенно на 200 
метровъ или болѣе, также избѣгали желѣзнодорожныхъ зданій и водопроводовъ; присутствіе 
послѣднихъ сразу легко опредѣлялось но внѣшнимъ признакамъ. По приближенному теоре¬ 
тическому расчету для указаннаго разстоянія вліяпіе индуцированнаго земнымъ полемъ 
магнетизма въ водопроводныхъ трубахъ на измѣряемые элементы ничтожно, даже не при¬ 
нимая во вниманіе, что трубы не составляютъ сплошного и непрерывнаго 1 ) желѣзнаго 
стержня. 
Что касается прихода и отхода поѣздовъ, маневрирующихъ на томъ же разстояніи 
отъ прибора, доказать ихъ вліянія непосредственными наблюденіями нельзя, хотя у меня и 
есть соотвѣтствующій матеріалъ; что вліяніе, если оно и было, ничтожно, видно еще изъ 
того, что пункты, которые лежали завѣдомо очень далеко отъ желѣзной дороги, какъ Чикъ, 
Кожурла, Марьяновка, Макушино и др., даютъ согласіе приведенія магнитныхъ элемен¬ 
товъ ничуть не большее, чѣмъ другія станціи, лежавшія около полотна дороги (Поломошная, 
Тебисъ, Татарская, Исиль-Куль, Челябинскъ и др.; см. ниже табл. X). Можно думать, слѣ¬ 
довательно, что и вліянія случайныхъ земныхъ токовъ, могущихъ циркулировать по рель¬ 
самъ, не было замѣтно. 
При выборѣ мѣста наблюденія мы руководствовались, большей частью, и сообра¬ 
женіями объ удобствахъ ночевки въ палаткѣ въ виду того, что въ небольшихъ станціон¬ 
ныхъ поселкахъ очень трудно имѣть квартиру. Квартированіе въ палаткѣ было неудобно 
въ одномъ только отношеніи: хронометръ долженъ былъ при такомъ режимѣ подвергаться 
1) Гакъ какъ обыкновенно трубы соединяются свинцовыми прокладками. 
