82 
М. РЫКАЧЕВЪ. 
Изъ всего сказаннаго видно, что въ отчетномъ году, какъ и въ предыдущемъ, 
замѣчается постепенное расширеніе программы наблюденій на нашихъ станціяхъ, вслѣд¬ 
ствіе чего станціи и переходятъ постепенно изъ низшихъ разрядовъ въ высшіе. Вмѣстѣ съ 
тѣмъ, замѣчается прекращеніе, вѣроятно, только временное, роста числа станцій, такъ какъ, 
повидимому, число станцій, при данныхъ условіяхъ, близко уже къ предѣлу. По крайней 
мѣрѣ, на дальнѣйшее расширеніе сѣти разсчитывать въ ближайшемъ будущемъ безъ болѣе 
крупныхъ пожертвованій трудно. Въ отчетномъ году изъ числа 69 станцій 2-го разряда 
получали вознагражденіе за свои наблюденія 51, т. е. 74 °/ 0 общаго числа станцій. Новыя 
предложенія наблюдать были въ большинствѣ случаевъ связаны съ условіями уплаты той 
или другой суммы. Такимъ образомъ, обезпеченіе содержанія однѣхъ станцій, какъ будто, 
вліяетъ на предъявленіе требованій объ уплатѣ вознагражденія со стороны другихъ, до 
того безплатныхъ станцій. 
Изъ числа указанныхъ станцій 2-го разряда въ отчетномъ году были осмотрѣны коман¬ 
дированными отъ Иркутской Обсерваторіи лицами всего 27 станцій, а именно: 
В. Б. Шостаковичемъ станціи: 
1. Верхняя Мишиха. 4. Мысовая. 
2. Голоустное. 5. Ольхонъ. 
3. Лиственичное. 6. Песчаная Бухта. 
7. Переемная. 
8. Троицкосавскъ. 
9. Хараузъ. 
А. В. Вознесенскимъ: 
1. Акатуй. 
2. Акша. 
3. Борзя. 
4. Верхнеудинскъ. 
5. Верхняя Мишиха. 
6. Кабанскъ. 
7. Могзонъ. 
8. Мысовая 
9. Нерчинскій Заводъ. 
10. Нерчинскъ. 
11. Оймуръ. 
12. Оловянная. 
13. Петровскій Заводъ. 
14. Стрѣтенскъ. 
15. Хараузъ. 
16. Хилокъ. 
17. Чита. 
18. Ямаровка. 
19. Яблоновая. 
20. Дагары (вновь устроен¬ 
ная). 
Такимъ образомъ, все вниманіе Иркутской Обсерваторіи въ отношеніи ревизіи станцій 
въ отчетномъ году было направлено на Забайкальскую область, давно уже нами не посѣ¬ 
щавшуюся. При посѣщеніи этихъ станцій было обнаружено много недостатковъ, большая 
часть коихъ устранена, и, вообще, ревизія оказалась давно желанною и мѣстами совершенно 
необходимою. Даже на такихъ старыхъ и считавшихся исправными станціяхъ, какъ Чита 
и Нерчинскій Заводъ, обнаружены крупныя и порою непростительныя погрѣшности. Та¬ 
кимъ образомъ, еще разъ подтвердилась крайняя необходимость возможно болѣе частаго по¬ 
сѣщенія станцій, и намъ остается только пожалѣть, что, при небольшомъ составѣ старшихъ 
1 
