60 
А.. КОЛЧАКЪ. 
4) Вліяніе 
снѣга на 
мощность 
ледяного по 
крова. 
5) Заструги. 
давленіемъ сугробовъ опустившійся въ воду, можно наблюдать около стамухъ, отъ непод¬ 
вижной массы которыхъ ледяной покровъ въ теченіе всей зимы отдѣляется приливо-отлив¬ 
ными трещинами. Выступившая на ледъ вода пропитываетъ снѣгъ на значительную тол¬ 
щину, который смерзается въ плотную оледенѣлую массу, утолщающую слой твердаго 
ледяного покрова, но, вѣроятно, во внутренней части сугроба это смерзаніе идетъ очень 
медленно, благодаря изолирующему свойству толщи снѣга. Описываемое явленіе можно 
наблюдать въ теченіе всей зимы, особенно во второй ея половинѣ, въ мартѣ и апрѣлѣ, 
несмотря на мощность льда до 1У 2 м. въ это время, что можно объяснить наибольшимъ 
развитіемъ сугробовъ къ концу зимы. 
Являясь средой съ малой теплопроводностью, снѣжный покровъ оказываетъ вліяніе 
на наростаніе льда, уменьшая вообще его толщину, особенно въ тѣхъ мѣстахъ, гдѣ массы 
снѣга достигаютъ значительной мощности. Неравномѣрное распредѣленіе снѣга на ледяной 
поверхности обусловливаетъ довольно разнообразную мощность ледяного покрова. Вліяніе 
снѣга должно быть особенно сильно на площадяхъ взломанныхъ полей, гдѣ снѣжный по¬ 
кровъ достигаетъ наибольшаго развитія, но отсутствіе наблюденій не даетъ точныхъ ука¬ 
заній на размѣры этого вліянія. Можно также предполагать, что вблизи береговъ, по той 
же причинѣ, ледъ долженъ быть менѣе мощнымъ, чѣмъ въ открытомъ морѣ, и простран¬ 
ства гладкаго льда, свободныя отъ снѣжнаго покрова (образующіяся, напримѣръ, на мѣстѣ 
полыней), должны отличаться своей толщиной. Дѣйствительно, въ проливѣ Заря въ концѣ 
Февраля я сдѣлалъ прорубь во льдѣ, образовавшемся съ осени 1901 г., и убѣдился, что мощ¬ 
ность льда была болѣе 200 стм., тогда какъ въ лагунѣ Нерпалахъ, гдѣ снѣжный покровъ 
въ мѣстѣ наблюденій вблизи судна былъ отъ 30 до 50 стм., толщина льда въ это время 
была не болѣе 150 стм. и 200 стм. не достигла даже къ концу періода замерзанія. Въ 
нѣкоторомъ удаленіи отъ судна, гдѣ снѣжный покровъ былъ менѣе 30 стм., толщина льда 
въ концѣ періода замерзанія была равна 215 стм., у судна же, гдѣ снѣжный покровъ былъ 
указанной толщины, мощность льда въ это время не превышала 178 стм. 
Производя въ теченіе зимы гидрологическія наблюденія, я пользовался прорубью, 
которую каждый разъ по окончаніи наблюденій засыпалъ на нѣсколько Футъ снѣгомъ; при 
этомъ условіи черезъ 3 — 4 дня было очень легко возобновить прорубь, разбросавъ снѣгъ 
и пробивъ новообразованный ледъ, который, нри температурахъ воздуха около — 30°, за 
этотъ промежутокъ времени достигалъ толщины 10 — 15 стм. 
Подъ вліяніемъ вѣтра на снѣжномъ покровѣ моря образуются своеобразные выступы 
и углубленія, нарушающіе гладкую поверхность снѣга и носящіе названіе «застругъ». 
Такъ какъ это явленіе по существу не отличается ничѣмъ отъ того, которое имѣетъ мѣсто 
на снѣжномъ покровѣ прилегающихъ къ морю сибирскихъ тундръ, то я не буду вдаваться 
въ его разсмотрѣніе, тѣмъ болѣе, что оно разобрано подробно Миддендорфомъ въ опи¬ 
саніи своихъ изслѣдованій на крайнемъ сѣверѣ Сибири 1 ). 
—--—.— ■ ■ .... \ 
1) А. фонъ МиддендорФъ. Путешествіе на сѣверъ и востокъ Сибири. С.-Петербургъ, 1860 г. Часть I, 
стр. 365. 
