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No debe olvidarse que la situación de las guarda- 
raras con respecto á la fábrica del azúcar, debe ser 
tal que la distancia recorrida para ir de los cañavera¬ 
les á la fábrica y vice-versa sea la más corta. 
“ Teniendo en cuenta estas consideraciones se procede 
á darle al campo la división en tablas, que pueden ser 
cuadradas ó rectangulares, y de una extensión variable 
entre un cuarto, un tercio y un octavo de caballería. 
Una vez que se ha fijado esta superficie se procede a 
trazar las guardarayas, que se dividen en principales 
ó maestras y en secundarias. . w 
Las primeras son las vías de comunicación mas tre- 
cuentadas y se les debe dar una anchura de 12 á 15 me¬ 
tros: las secundarias tienen menos amplitud y pueden 
alcanzar hasta 8 metros de anchura. Estas guarda- 
rayas deben estar siempre en un buen estado de lim¬ 
pieza, procurando evitar la existencia de troconadas y 
de hoyancos que hacen muy penosa la circulación de 
los carros. Si es posible, deben construirse á sus lados 
zanjas de desagüe para evitar que se formen lodazales 
y atascaderos. 
CAPITULO IX. 
PREPARACIÓN DE LOS TERRENOS. 
La preparación del terreno para el cultivo de la cana 
de azúcar es tan variable como las localidades, y como 
dice un autor, lo que se tiene por bueno en Cuba no se 
practica en México y lo que aquí se hace es diferente 
á lo que se ejuta en la Reunión y Guadalupe. En vis¬ 
ta de esto nos limitaremos á hacer una breve exposi- 
