36 
Tudo isso mostra que u problema da nacionalizarão, aqui, ó ainda 
mais difficil 
Nada se deve esquecer, do que possa concorrer á sua solução: despertar 
as boas tradições, e mantel-as vivazes no seio dos grupos hetemgeneos e 
adventícios, procurar por iodo meio ligar os filhos de iodos, que íorem 
nascendo no Brasil. 
* * * 
Perdôa-se de boa vontade, por isso ftido, a emphase com que se escuta 
falar de « los Treinta e Tres .. 
Montevideo é uma cidade meiga, socegada e agradavel; 
de Buenos-A ires entorpece naturalmente o seu progresso, 
desenvolver a seu tempo, conforme temos o dever de desejar. 
a vizinhança 
que se lia de 
* 
à 
Ladario — é um velho vaporzito conhecido, e malsinado, por quantos 
tenham subido a Corumbá pela carreira fluvial mantida pela principal 
em preza de navegação brasileira. 
Ladario foi construído em 1888. Deve ter feito uma figura brilhante 
no seu tempo, e supportado galhardamente 0 transito da época; hoje 
Ladario conduz na sua decrepitude o pavilhão do Brasil, do Rio da Prata 
a Matod Irosso, humilhado, de momento a momento, pelos garbosos navios 
que as linhas de navegação argentina fazem disparar pelo rioafóra, corno 
pequenos palacios encantados que as aguas arrastassem velozmente. 
Ladario ê brasileiro. A Constiiuição da Republica dispõe que a na¬ 
vegação de cabotagem seja feita por vapores brasileiros; portanto, Ladario 
é brasileiro. Mas, Ladario foi construído na Allemanha; gasta carvão da 
Inglaterra. Seu com mandante é italiano, seu commissario é uruguaio; seus 
machiilistas, são portugiiezes; seus marinheiros, paraguaios. 
Sã o 1 > ras i 1 e i ros seus pa ssa gei ros: fi i nee i on a r Í os e m i 1 i tai *es. 
A bandeira brasileira que Ladario, ronceiro e pachorrento, não tira 
do seu mastro por força dos tratados para a navegação do rio Paraguai, 
não é aquella que a Republica adaptou. A bandeira do Brasil deve ter 21 
estrellas inclusive as do Cruzeiro; a bandeira do Ladario tem umas trinta 
e tantas estrellinhas. 
Uma de mais, uma de menos... 
* 
t 
Todo o canal praticavei do Rio da Prata é balizado por uma serie de 
boias iIhiminativas. 
De vez em quando, na margem, vê-se tuna aideiola, ou mesmo uma 
cidade; encontram-se navios que descem para Bueiios-Aires e Montevidéu. 
