H. Schütze, Drei Ostposener Seengruppen. 
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gelotet; für 23 Seen 1 ) konnte ich eine zweimalig gewährte 
Unterstützung verwenden, die mir der Landwirtschaftsminister 
durch den Oberpräsidenten der Provinz Posen zur Verfügung 
stellte. Es sei auch an dieser Stelle dafür der gebührende 
Dank ausgesprochen. Im übrigen schulde ich einer großen 
Menge von Personen, die hier nicht alle aufgezählt werden 
können, Dank für freundliche Beihilfe, sei es für Stellung 
von Wagen zur Erreichung abgelegener Seen oder für Stellung 
von Kahn und Ruderern; immerhin mögen die Gymnasien von 
Tremessen und Wongrowitz, deren Ruderriegen mir Boote und 
Ruderer zur Verfügung stellten, genannt werden. Auch der 
frühere Kreisarzt von Mogilno, Dr. Wege, hat mir durch Vor¬ 
verhandlungen mit den Fischern auf den Seen seines Kreises 
und auch noch in anderer Hinsicht wichtige Dienste geleistet 
und verdient besondere Erwähnung. 
Über die Methode der Lotungen sei nur gesagt, daß ich 
mich im wesentlichen nach JENTZSCH’s »Entwurf einer An¬ 
leitung zur Seenuntersuchung... 2 )« gerichtet habe. Die Lotun¬ 
gen wurden ausschließlich vom Kahn aus gemacht, denn Eis¬ 
lotungen hätten sich zu teuer gestellt. Von JENTZSCH’s An¬ 
leitung bin ich nur insofern abgewichen, als ich die Profil¬ 
linien nicht, wie JENTZSCH empfiehlt, unmittelbar aneinander 
anschließend, spitzwinklig zum Seeufer gefahren habe, son¬ 
dern, wie die Tiefenkarten zeigen, möglichst rechtwinklig zum 
Seeufer mit dazwischenliegenden Fahrstrecken ohne Lotungen. 
Man vermeidet dadurch ein oft langes Fahren über den 
flachen Strand mit seinen Pflanzenmassen, die auch bei recht¬ 
winkligem Auffahren auf das Ufer einer genauen Fixierung der 
Lotungspunkte noch hinderlich genug sind, weil die Pflanzen 
die Geschwindigkeit des Bootes natürlich mindern und der 
ß Den 36. See (Klostersee bei Tremessen) hat Oberlehrer Heuschkel- 
Tremessen gebohrt; nach dessen Tiefenangaben habe ich die Tiefenkarte des 
Sees entworfen. 
2 ) Beiträge zur Seenkunde. Teil I. 
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