«6er feie Staupen, 67 
im ©efptnnff unb auf bem £of,)e ? ®ie Staupe fjaf jmat 
i« ben Ärampfgefaßen ebenfaffß eine biffe gttaterie, mit 
mefcfeer fte, gteicfe ben anbern Staupen, ifjr ©efpinnft in* 
wenbig ü&erjiefien fann, aber biefe SDtafecie ifi ganj 
weif?, unb bocf) (jabe icfe nod) nie ein ©efpinnfi ton tiefer 
Staupe gefuuben, wefcfjeß inroenbig gauj weif? gemefen 
märe. — SDiß iff bec @runb, weiter mic£ mit tiefer 
©ewigfjeif gfaubenb taad;t, baß bie Staupe %e ganje 
5Be^nung mit ifjrem ©affe befprijt, unb baf? biefer, ba 
ec eine gemiffe ©d;ärfe f)at, fu$ einfrifjt, unb bie rot&fi« 
^e garbe mif ber Beit annimmf, ba man folgen gewif» 
(ermaßen als einefSeije betrauten fann. Unb bann 
fjat aud^ baß 'Befprijjen brß ‘JJuppengefwufeß mif biefem 
©aff/ ber ben anbern ber Staupe fcfeablicfeen ^nfeften, 
wegen feiner forrofitifcfeen 5?raft, unflreifig sumiber fepn 
mu0, gan$ gemif? ben ^Borr^eif, ba£ bie lj>uppe bafeurcfc 
für affen Unfällen gefiebert ruf)en fann. 
SDer innere Sfjeif ber Staupe, ober ber ‘iöe'fjaffer wor« 
in ftcfe ber ©aff befinbef, jeigf ganj beutlicfe, baf? berfef« 
be eine ber Staupe fefer nujficfee föejtimmung fjaben müf« 
fe, benn er ifi gan^ fonberbar geBattef, unb fielet mit 
ben übrigen Reifen gar nicfef in ^Serbinbung, Will 
baßjentge, maß mir babon befannf iff, nod> für^fidf> an« 
flirren, (Sß beftnbef fid; fogleicfe unter bem ©d^furtbe 
eine Q3(afe, fall mie ein gejiaftet, über brei) £inien 
(a «9, unb nac() i^rem 58er()ä[fmf? biffe. ©ie iff an ei« 
n %m Orten lang, an einigen für;, jiemfid} burc£fid)fig, 
©aff, unb roirb burd^ einen engen $ana( in bie 
Öffnung geführt/ morauß bie Staupe bie geucfjtigfeif 
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