22 
С. Я. ГАННОТЪ. 
выхъ двухъ и для всѣхъ трехъ вмѣстѣ. Верхняя половина таблицы относится къ промежутку 
времени отъ вечерняго къ утреннему сроку (ночь), а правая, отъ утренняго къ вечернему 
(день). Дѣленіемъ I на t получена таблица скоростей. 
Таблица 13. 
Скорости движенія (почью и днемъ). 
Н о 
ч 
ь ю. 
Д и 
е 
м ъ. 
О 
о 
Нч 
О 
О 
Нч 
О 
о 
со 
о 
»-н 
1 ь4 
о 
о . 
т-Н нн 
НН 
НН 
НН 
НН 
+ 
О 
о 
со 
о 
гН 
1 
О 
О 
о . 
гН Нч 
нн 
НН 
НЧ 
НН 
+ 
V ~ 
ѣ ~ 
A G 
+ 
НН 
НН 
V ~ 
О НН 
О ^ 
НЧ 
А 1-1 
+ 
НН 
НН 
СО 
II 
г< 
НН 
і 
г< 
СО 
II 
НН 
+ 
г< 
НН 
НН 
/ Январь. 
0.389 
0.423 
0.409 
0.409 
0.413 
0.347 
0.356 
0.380 
0.380 
от ! Февраль. . .. 
4S3 
480 
0.571 
482 
484 
436 
410 
416 
426 
426 
§ 1 Мартъ. 
416 
437 
524 
426 
430 
412 
434 
315 
422 
421 
^ ' Октябрь. 
367 
390 
553 
379 
388 
348 
354 
490 
351 
363 
о к Ноябрь. 
372 
459 
540 
409 
414 
310 
388 
339 
355 
345 
от ! Декабрь. 
390 
377 
629 
3S4 
3S7 
326 
329 
585 
327 
331 
* 
0.405 
0.423 
0.552 
0.413 
0.417 
0.371 
0.376 
0.430 
0.373 
0.375 
1001 ^ Январь —Марта., Октябрь — ^ 
0.377 
401 
0.409 
391 
0.675 
507 
0.389 
396 
0.391 
399 
0.345 
355 
0.361 
355 
0.262 
346 
0.352 
355 
0.351 
355 
1902 J Декабрь. | 
423 
451 
565 
437 
442 
395 
396 
485 
396 
400 
Для января въ районѣ I скорость ночью меньше чѣмъ днемъ, въ мартѣ онѣ въ районѣ 
I и II почти одинаковы, въ остальные же мѣсяцы и въ отдѣльныя полугодія скорость 
ночью больше чѣмъ днемъ, въ среднемъ за все время на 11°/ 0 (для района I на 9% и для 
II на 12,5%). Интересно сопоставить эти выводы съ полученными Б. И. Срезневскимъ 1 ), 
но такъ какъ у послѣдняго взяты всѣ три срока наблюденій, то для сравненія надо вычислить 
по его таблицѣ II скорости, соединивъ 2 послѣднихъ ея столбца (утро и вечеръ вмѣстѣ); 
въ результатѣ получаются скорости: 
Январь — Мартъ, 1 
Октябрь — Декабрь / 
1887 
1888 
1S89 
Общая. 
Ночью. 
0.404 
0.335 
0.334 
0.356 
Днемъ. 
0.351 
0.337 
0.354 
0.345 
т. е. изъ трехъ полугодій только въ 1887 г. скорость ночью больше чѣмъ днемъ, и также 
въ общей средней, но здѣсь разность значительно меньше (3°/ 0 ) чѣмъ за полугодія 1900— 
1902 г. Сдѣлать отсюда сколько нибудь опредѣленный выводъ было бы тѣмъ болѣе риско- 
вано, что у г. Срезневскаго наибольшая скорость получается для утра (за зимнія полу- 
1) Тамъ же, стр. 7. 
