БАРОМЕТРИЧЕСКІЕ МИНИМУМЫ И МАКСИМУМЫ ВЪ ЗАІ1АДН0Й СИБИРИ. 
73 
Таблица 22. 
Направленіе движенія. 
Группы. 
Азимуты промежуточныхъ частей путей. 
Азимуты 
общіе. 
I 
170° 
144° 
109° 
66° 
79° 
118° 
II 
109 
118 
107 
106 
111 
121 
112 
III 
125 
120 
112 
101 
84 
81 
83 
92 
103 
IV 
98 
120 
100 
105 
V 
113 
123 
по 
111 
87 
70 
66 
79 
94 
VI 
101 
87 
87 
92 
103 
85 
93 
94 
VII 
64 
83 
91 
96 
87 
87 
VIII 
85 
60 
84 
67 
74 
Начальное направленіе среднихъ путей въ Западной Сибири колеблется между Ю 
(группа I) и ВСВ (группа VII), а конечное — между ВЮВ (группа II) пВСВ (группа VIII). 
Скопленіе путей максимумовъ замѣтно (см. карту 4) па южномъ Уралѣ и въ южной 
полосѣ Западной Сибири (собственно въ средней полосѣ Киргизской степи п на Алтаѣ), 
тогда какъ у минимумовъ пути гуще располагаются сѣвернѣе (карта 3). 
Для всѣхъ максимумовъ, проходившихъ по Западной Сибири и Туркестану, кромѣ 
оставшихся внѣ группъ, среднія координаты начальныхъ и конечныхъ точекъ ихъ путей (въ 
предѣлахъ 60°—100° воет. долг, отъ Гринв.) получаются слѣдующія: 
Начальн. точка Конечн. точка. 
cpj = 52?9 ср 2 = 51?3 
\ = 60°А \ = 88?7 
По этимъ точкамъ вычисленъ азимутъ средняго пути максимумовъ за взятыя 3 зимнія 
полугодія; онъ получился = 95° и нѣсколько отличается отъ полученнаго изъ всѣхъ путей, 
пересѣкавшихъ 60° воет. долг. (88°, см. табл. 3). Этотъ средній путь показанъ па картѣ 4 
толстою прерывистою линіею. Такимъ образомъ среднее движеніе максимумовъ въ предѣ¬ 
лахъ Западной Сибири съ Туркестаномъ направлено къ востоку. Такъ какъ средній азимутъ 
движенія минимумовъ въ Западной Сибири былъК—75—Е (см. стр. 36), то слѣдовагельио 
среднее направленіе движенія максимумовъ отклонялось отъ направленія движенія миниму¬ 
мовъ на 20° вправо (къ югу). 
Сила максимумовъ. 
Среднее давленіе изъ всѣхъ сроковъ по группамъ отдѣльно для положеній центровъ 
максимумовъ къ западу и востоку отъ 60° воет. дол. представлено въ слѣдующей таблицѣ; 
здѣсь же даны разности и общее давленіе, въ скобкахъ даны числа сроковъ. 
Заи. Физ.-Мат. Отд. 
10 
