СЪ ТОЧКИ ЗРѢНІЯ СИНОПТИЧЕСКОЙ МЕТЕОРОЛОГІИ. 
23 
щей главѣ. Всѣ эти парныя карты, — а ихъ набралось за три года нѣсколько сотенъ,— 
мы разбили на группы по внѣшнему сходству, не придавая пока значенія тому, принадле¬ 
жатъ ли онѣ къ одному или къ разнымъ типамъ давленія. 
За весьма рѣдкими исключеніями карты, входящія въ составъ каждой изъ этихъ 
группъ, не имѣли общей индивидуальности въ томъ смыслѣ, что отклоненія петербургской 
погоды отъ наиболѣе вѣроятныхъ предполоящній о ней не были одного знака. Такъ напри¬ 
мѣръ, часть картъ относилась къ тому случаю, когда разногласіемъ предсказанія съ дѣй¬ 
ствительностью являлось выпаденіе въ С.-Петербургѣ осадковъ, вторую же часть группы 
составляли тѣ случаи, когда въ противорѣчіи съ предсказаніемъ стоялъ Фактъ сухой погоды 
на слѣдующій день. Такимъ образомъ каждая группа, вообще говоря, распадалась сооб¬ 
разно съ этимъ обстоятельствомъ на двѣ категоріи и ближайшая паша задача заключалась 
въ томъ, чтобы путемъ разсмотрѣнія особенностей въ строеніи и перемѣщеніи изобаръ на 
отдѣльныхъ картахъ констатировать признаки, характерные для той и другой категоріи. 
Успѣшность изысканій этого рода въ значительной мѣрѣ обусловлена, конечно, объемомъ 
группы, такъ какъ чѣмъ обильнѣе и разнообразнѣе матеріалъ представляемый ею, тѣмъ 
болѣе гарантіи за то, что сопоставленіе отдѣльныхъ случаевъ рельефно оттѣнитъ суще¬ 
ственные признаки отъ случайныхъ, — а это, именно, и важно для образованія указаній 
истинно полезныхъ въ дѣлѣ предсказанія погоды. 
Практическія выгоды пріемовъ, описанныхъ здѣсь, въ главныхъ чертахъ слѣдующія: 
сбереженіе труда и времени, такъ какъ при этомъ методѣ можно оставлять безъ разсмо¬ 
трѣнія обширный классъ синоптическихъ картъ, при которыхъ въ общемъ предсказаніи не 
встрѣчается затрудненій и оно оказывается справедливымъ и для даннаго мѣста. 
Руководствуясь при образованіи группъ, подлежащихъ дальнѣйшему изслѣдованію, 
лишь случайнымъ внѣшнимъ сходствомъ картъ независимо отъ того, принадлежатъ ли онѣ 
къ одному или нѣсколькимъ различнымъ типамъ, мы сводимъ до минимума дробленіе работы 
на отдѣльные параграфы и придаемъ ей тѣмъ самымъ Форму, наиболѣе удобную для прак¬ 
тическаго пользованія. Наконецъ, этотъ пріемъ довольно часто даетъ возмояшость дѣлать 
такія обобщенія, при которыхъ эмпирическая законность, служащая пособіемъ для пред¬ 
сказанія погоды на отдѣльной станціи, охватываетъ нѣсколько такихъ типовъ давленія, 
которые но разнообразію своего строенія, казалось, совершенно не подходятъ подъ какой 
либо объединяющій принципъ,—а это опять таки значительно облегчаетъ пользованіе рабо¬ 
тою. Примѣры для С.-Петербурга, которые читатель найдетъ ниже, мы подобрали именно 
съ такимъ разсчетомъ, чтобы иллюстрировать эти послѣднія замѣчанія. 
Примѣръ 1-й. Въ группу, изъ которой взята карта № 5, входятъ Фазы типа І-го и 
ІІ-го, разобранныя нами раньше; пути циклоновъ, относящихся къ нимъ, указаны въ сред¬ 
немъ пунктирною кривою на утренней картѣ. Сюда лее мояшо включить тѣ случаи, когда 
восточный циклопъ приходитъ въ положеніе, обозначенное на картахъ, поднимаясь съ Каспій¬ 
скаго, а иногда и съ Чернаго моря. На другой день погода — сухая, если система цикло¬ 
новъ движется согласно съ направленіемъ зачерненныхъ стрѣлокъ. Весною погода при 
