20 
А . Каминскій. Опредѣленіе абсолютныхъ высотъ 
Если же къ даннымъ нивеллировкиГеографическаго Общества придадимъ поправку-*-2,4 саж., 
то поправка къ профилю участка Челябинскъ—Петропавловскъ Сибирской ж. дороги полу¬ 
чится = — 70,60 саж. и абсолютная высота полотна въ Челябинскѣ = 180,53 — 70,60 
= 109,93 саж. Такимъ образомъ высота полотна ж. дороги въ Челябинскѣ получается: 
107,40 саж. по связи съ маркою въ Кинели, 
109,34 саж. по связи съ маркою въ Самарѣ, 
109,93 саж. по связи съ маркою въ Оренбургѣ. 
Казалось-бы, что наибольшій вѣсъ слѣдуетъ придать первой изъ приведенныхъ вели¬ 
чинъ, но это, поводимому, не подтверждается годовыми изобарами, а также изобарами 
отдѣльныхъ мѣсяцевъ за тѣ годы, за которые имѣются полныя наблюденія станцій Уфа, 
Златоустъ, Челябинскъ, Курганъ и Старосидорово. Довольно близкое согласіе между двумя 
послѣдними величинами, конечно, можетъ быть лишь случайнымъ, но все-же вѣскихъ осно¬ 
ваній для того, чтобы предпочесть высоту, полученную на основаніи нивеллировки Самаро- 
Златоустовской ж. дороги, не имѣется; провѣрка этой нивеллировки отъ марки Военно- 
ТонограФическаго Отдѣла Главнаго Штаба на станціи въ Смышляевкѣ до Челябинска пред¬ 
ставляется крайне желательной. До тѣхъ-же поръ, пока не будетъ произведена эта провѣ¬ 
рочная нивеллировка, примемъ абсолютную высоту полотна желѣзной дороги въ Челя¬ 
бинскѣ — 108,9 саж., т. е. ариѳметическому среднему изъ 3 полученныхъ результатовъ. 
Погрѣгиностъ этой величины не должна превышать ± 1 саж. или 2 м. 
Если вспомнимъ, что было выше сказано о точности нивеллировки Сибирской я^елѣзной 
дороги, то можемъ придти къ заключенію, что погрѣшность опредѣленія абсолютной высоты 
Иркутска заключается въ предѣлахъ ± 5 м. 
Принявъ абсолютную высоту полотна ж. дороги въ Челябинскѣ = 108,90 саж., будемъ 
имѣть для Петропавловска слѣдующія данныя: 
Абс. высота полотна жел. дороги у вокзала. 65,49 саяА. 
Абс. высота цоколя подъ колоннами при входѣ въ соборъ 47,9 » 
Къ отмѣткамъ профиля западнаго отдѣла Сибирской желѣзной дороги (линіи Челя¬ 
бинскъ—Обь) получаегпся поправка = 
— 71,63 саж., 
а къ результатамъ нивеллировки Императорскаго Русскаго Географическаго Общества отъ 
Звгьриноголовской до Кимсльтея , напечатаннымъ въ книгѣ В. Е. Фуса, поправка = 
-+- 1,4 саж. 
Судя по сличенію результатовъ обѣихъ нивеллировокъ, точность ихъ одинакова на 
линіи отъ Петропавловска до Кимельтея, но принимая во вниманіе, что при сооруженіи 
