БАРОМЕТРОВЪ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХЪ СТАНЦІЙ ВЪ АЗІАТСКОЙ РОССІИ. 
21 
полотна жел. дороги очевидно мѣстами были допущены отступленія отъ исполнительнаго 
профиля до ± 0,5 саж., при опредѣленіи высотъ барометровъ на этой линіи слѣдуетъ 
пользоваться реперами Географическаго Общества предпочтительно передъ полотномъ жел. 
дороги вездѣ, гдѣ они сохранились. Отъ Кимельтея до Иркутска безусловно надлежитъ ока¬ 
зать предпочтеніе желѣзнодорожной пивеллировкѣ; при этомъ слѣдуетъ 1) привести отмѣтки 
профилей отдѣльныхъ участковъ къ горизонту профиля западнаго отдѣла и 2) кромѣ по¬ 
правки, найденной для профиля линіи Челябинскъ—Обь, придать еще указанныя въ концѣ 
предыдущей главы дополнительныя поправки. 
Чтобы отмѣтки профиля линіи отъ р. Оби до Красноярска привести къ горизонту про¬ 
филя западнаго отдѣленія дороги, ихъ слѣдуетъ уменьшить на 2,23 саж., а отмѣтки профиля 
участка Красноярскъ—Иркутскъ для той-же цѣли слѣдуетъ исправить поправкою= — 1,98саж. 
Эти поправки получаются изъ сличенія отмѣтокъ общихъ точекъ по профилямъ смежныхъ 
участковъ. 
Такимъ образомъ получаются слѣдующія окончательныя поправки къ отмѣткамъ сокра¬ 
щенныхъ профилей Сибирской желѣзной дороги: 
отъ Челябинска до р. Оби.= — 71.63 
» р. Оби до Красноярска и отъ Тайги до Черемушниковъ 
(близъ Томска) = — 71,63 —2,23 .= —73.86 
» Красноярска до Нижнеудинска = —71,63 — 1,98 . . . = —73.61 
» Худоеланской до Кимельтея = — 71,63 — 1,98 -+-0,70 = — 72.9 I 
для Соколовскаго разъѣзда = —71,63 — 1,98 -+- 2,13 ... = —71.48 
» Зимы = —71,63 — 1,98 -+- 1,75 .= —71.86 
» Шетика = —71,63 — 1,98 -+- 2,04 .= —71.57 
» Тырети = — 71,63 — 1,98 -+- 2,32 .= —71.29 
отъ Заларинской до Иркутска = — 71, G3 — 1,98 н- 2,44 = — 71.17 
саж. 
» 
» 
» 
» 
» 
» 
» 
» 
II. Опредѣленіе абсолютной высоты озера Байкала. 
(Нивеллировки Забайкальской, Китайской Восточной и Уссурійской желѣзныхъ дорогъ.) 
Съ цѣлью опредѣленія паденія р. Ангары отъ истока до Иркутска Ф. Ф. Мюллеръ 
въ 1871 г. лѣтомъ связалъ Байкалъ нивеллировкою съ Иркутскомъ по двумъ направле¬ 
ніямъ; разъ онъ прошелъ отъ Иркутска до Лиственичпаго (61 версту), а второй разъ отъ 
Иркутска до Култука. Въ результатѣ его пивеллировки паденіе Ангары отъ Байкала до 
