26 
А. Каминскій. Опредѣленіе абсолютныхъ высотъ 
линіи, получимъ абсолютную высоту полотна на станціи Сунгари = 64,39 саж. Невязка 
между нивеллировками обѣихъ линій Китайской Восточной ж. дороги здѣсь достигаетъ 
3,58 саж., причемъ нивеллировка магистрали даетъ меньшую величину. 
Теперь посмотримъ, какой результатъ получится для Байкала, если абсолютную высоту 
ст. Сунгари примемъ но связи съ Владивостокомъ = 60,81 саж. Отнеся всѣ отмѣтки про¬ 
филей магистрали Китайской Восточной ж. дороги и Маньчжурской вѣтви Забайкальской 
ж. дороги къ горизонту Уссурійской ж. дороги, получимъ высоту пикета Жя 0 вѣтви За¬ 
байкальской ж. дороги близъ разъѣзда Китайскаго = 276,33 саж. Тотъ-же пикетъ зна¬ 
чится на профилѣ магистрали Забайкальской ж. дороги подъ №1038 при отмѣткѣ 282,17 саж. 
Изъ сличенія приведенныхъ двухъ отмѣтокъ находимъ поправку къ профилю магистрали 
Забайкальской ж. дороги = — 5,84 саж. 
Далѣе, приведя всѣ отмѣтки магистрали Забайкальской ж. дороги тоже къ горизонту 
Уссурійской ж. дороги, получимъ высоту полотна у станціи Мысовой = 219,78 саж. 
Нивеллировками А. В. Вознесенскаго и строителей Забайкальской ж. дороги превышеніе 
полотна у ст. Мысовой надъ нулемъ Футштока Жя 1 на новой пристани Нѣмчинова опредѣ¬ 
лено = 3,66 саж., а надъ нулемъ Футштока Ж» 2 на пристани ледокола = 3,34 саж. Эти 
величины приводятъ къ слѣдующимъ абсолютнымъ высотамъ: 
нуля Футштока Жя 1. =216,12 саж. 
нуля Футштока Ж 2. =216,44 » 
Къ сожалѣнію, наблюденія по этимъ Футштокамъ велись большей частью не вполнѣ 
правильно и результаты ихъ еще не приведены въ ясность и не напечатаны. Извѣстно 
пока только, что нуль Футштока Жя 2 соотвѣтствуетъ меженнему горизонту и приходится 
немного выше средняго уровня Байкала. Принимая во вниманіе, что амплитуда колебаній 
уровня озера не превышаетъ 1 саж., можно допустить, что при указанныхъ отмѣткахъ 
нулей Футштоковъ ординаръ Байкала долженъ находиться приблизительно на высотѣ 
216,2 саж. Если-же примемъ высоту ст. Сунгари по связи съ Портъ-Артуромъ = 64,39 саж., 
то высота Байкала получится = 219,8 саж. 
Остается еще упомянуть о связи, установленной строителями Забайкальской ж. дороги 
между нивеллировками западной (Иркутскъ —Байкалъ) и восточной линій дороги посред¬ 
ствомъ одновременныхъ на обоихъ берегахъ озера наблюденій надъ уровнемъ воды; ока¬ 
залось, что отмѣтки восточной линіи на 65,70 саж. ниже отмѣтокъ западной линіи 1 ). Уве¬ 
личивъ на означенную величину отмѣтку нуля Футштока Жя 1 въ Мысовой и придавъ затѣмъ 
поправку, опредѣленную къ профилю западной линіи Забайкальской ж. дороги, получаемъ 
абсолютную высоту нуля Футшока Жя 1 = 216,34 саж. и слѣдовательно высоту ординара 
Байкала приблизительно = 2,16,4 саж. 
1) Отзывъ управленія по постройкѣ Забайкальской жел. дороги отъ 30 окт. 1900 г. за № 5552. 
