БАРОМЕТРОВЪ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХЪ СТАНЦІЙ ВЪ АЗІАТСКОЙ РОССІИ. 
27 
Сопоставимъ теперь всѣ полученные разными путями опредѣленія абсолютной высоты 
уровня Байкала: 
а) Связь съ марками Главнаго Штаба въ Кипели , Самарѣ и Оренбургѣ. 
1) По нивеллировкамъ Ф. Ф. Мюллера 1871 г. =214,8 саж. 
2) По нивеллировкѣ г. Краморева 1876 г... =215,2 » 
8) По нивеллировкѣ западной лиши Забайкальской Ht. д., принимая во вни¬ 
маніе поправку на средній уровень водъ. =216,2 » 
4) По профилю западной линіи Забайкальской жел. дороги съ поправкою 
= — 71,00 саж., принимая при этомъ средній уровень Байкала на 
0,4 саж. ниже горизонта высокихъ водъ.= 216,8 » 
5) На основаніи связи Футштоковъ въ Мысовой съ желѣзною дорогой и 
передачи отмѣтки западной линіи посредствомъ одновременныхъ на 
обоихъ берегахъ Байкала наблюденій надъ уровнями воды.= 216,4 » 
б) Связь съ Тихимъ океаномъ. 
6) По желѣзнодорожнымъ нивеллировкамъ отъ Владивостока до Байкала = 216,2 саж. 
7) По желѣзнодорожнымъ нивеллировкамъ отъ Портъ-Артура до Байкала = 219,8 » 
Какъ уже выше замѣчено, расхожденіе между полученными результатами никоимъ 
образомъ не можетъ быть объяснено тѣмъ, что они относятся къ различнымъ уровнямъ 
озера; отъ этой причины могло бы зависѣть расхожденіе, не превышающее 1 саж., тогда 
какъ крайнія изъ полученныхъ величинъ разнятся'на 5,0 саж. Весьма вѣроятно, что почти 
полное совпаденіе результатовъ, выведенныхъ на основаніи нивеллировокъ желѣзнодорож¬ 
ныхъ отъ Челябинска до Байкала и отъ Владивостока до Байкала, есть простая случайность 
и что на самомъ дѣлѣ высота Байкала нѣсколько отличается отъ этихъ результатовъ, но 
во всякомъ случаѣ нѣтъ основанія этимъ опредѣленіямъ предпочесть крайнія изъ полу¬ 
ченныхъ высотъ. О нивеллировкахъ Ф. Ф. Мюллера, который оба раза нивеллировалъ 
въ одномъ и томъ-же направленіи отъ Иркутска къ Байкалу, и о нивеллировкѣ г. Крамо¬ 
рева мы уже говорили выше. Что-же касается послѣдняго результата, полученнаго по 
связи съ Портъ-Артуромъ, то принявъ его, мы бы должны были допустить мало вѣроятную 
ошибку около 4 саж. въ желѣзнодорожныхъ нивеллировкахъ но линіи Челябинскъ-Байкалъ 
и такую-же ошибку въ нивеллировкахъ по линіи Владивостокъ—Сунгари. Въ виду сказан¬ 
наго мы воспользуемся для опредѣленія высоты Байкала лишь результатами 3), 4), 5) и 6) 
и выведемъ изъ нихъ среднюю величину, придавъ опредѣленію по связи съ Владивостокомъ 
двойной вѣсъ; въ результатѣ получается абсолютная высота средняго уровня оз. Бай¬ 
кала = 310,4 саж. или 461,7' м. Но почти въ точности такую же величину мы бы нашли, 
4* 
