БАРОМЕТРОВЪ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХЪ СТАНЦІЙ ВЪ АЗІАТСКОЙ ГоССІИ. 
33 
что разница между поправками для конечныхъ пунктовъ незначительна, принимаемъ какъ 
поправку къ профилю линій Екатеринбургъ II—Челябинскъ ариометическое среднее изъ 
обѣихъ величинъ, а именно = —71,35 саж. 
Линія Чусовская — Березники связана съ нивеллировкою р. Камы на станціи Бе¬ 
резники 1 ); превышеніе рельсовъ желѣзной дороги на мосту вблизи ст. Березники надъ 
рельсами на ст. Пермь получилось: 
По нивеллировкѣ Камской описной партіи . . = 6,35 саж. 
» желѣзнодорожной нивеллировкѣ.= 6,78 » 
V. Нивеллировки Рязанско-Уральской желѣзной дороги. 
Магистраль Рязанско-Уральской желѣзной дороги оканчивается въ предѣлахъ Азіатской 
Россіи у г. Уральска; экспедиціей, снаряженной Обществомъ Рязанско-Уральской жел. 
дороги въ 1892 г., нивеллировка была продолжена еще отъ Уральска до Уильскаго и отъ 
Уральска до Гурьева. Нивеллировки экспедиціи 1892 г. обработаны С. Н. Никитинымъ 
и В. О. Пашкевичемъ, напечатавшими окончательные результаты этихъ нивеллировокъ 
въ статьѣ подъ заглавіемъ: «Гипсометрія страны между Волгою и Ураломъ» 2 ), гдѣ уже 
исправлены ошибки, обнаруженныя въ профиляхъ, приложенныхъ къ отчетамъ экспедиціи 3 ). 
За исходную точку интересующихъ насъ нивеллировокъ Рязанско-Уральской ж. дороги 
взята марка Военно-ТопограФическаго Отдѣла на паравозномъ зданіи названной дороги въ 
Козловѣ, а высота ея принята = 70,485 саж.; въ Каталогѣ С. Д.Рыльке показана окон¬ 
чательно исправленная абсолютная высота этой марки = 70,555 саж. и слѣдовательно 
данныя нивеллировокъ Рязанско-Уральской ж. д. въ статьѣ гг. Никитина и Пашкевича 
подлежатъ исправленію на н- 0,07 саж. Для участка отъ Козлова до Саратова имѣется 
также и точная провѣрочная нивеллировка и слѣдовательно высота Саратова опредѣлена 
достаточно точно. Сверхъ того она контролируется нивеллировкою Тамбово-Камышинской 
линіи Рязанско-Уральской ж. д. и связанною съ послѣдней нивеллировкою Волжской описной 
партіи отъ Камышина до Саратова, образующими съ нивеллировкою по линіи Тамбовъ- 
Саратовъ замкнутый полигонъ; невязка этого полигона не превышаетъ нѣсколькихъ деся¬ 
тыхъ долей сажени. Опредѣленіе высоты Уральска контролируется помощью нивеллировокъ 
1) Краткое описаніе изслѣдованія рѣки Камы отъ 
г. Дедюхина до впаденія въ р. Волгу, произведеннаго 
Камскою описною партіею въ 1879—1882 гг. подъ на¬ 
чальствомъ инженера А. Липина. С.-Петербургъ. 1887 г. 
Изданіе Мин. Путей Сообщенія. 
2) Извѣстія Императорскаго Русскаго Географи¬ 
ческаго Общества, томъ XXX. 
Зал. Физ.-Мат. Отд. 
3) Отчеты экспедиціи 1892 г. въ Зауральскія степи 
Уральской области и Усть-Уртъ, снаряженной Об¬ 
ществомъ Рязанско-Уральской ж. д. и Геологическимъ 
Комитетомъ подъ начальствомъ С. Н. Никитина. С.-Пе¬ 
тербургъ, 1893. 
5 
