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N. Joukowsky. 
Beobachtungen vom 9. Öctober 1897 betreff der Sicherheitsventile an der Röhre 2". 
Лг des 
Versuches. 
Geschwindig¬ 
keit v in 
Fussen. 
Doppelte Zeit 
des Durchlau¬ 
fens bis zum 
Ventil. 
Druck P 
nach dem 
Diagramm № I. 
P = 4 v. 
Druck über 
der Hydrosta¬ 
tischen, nach 
Diagramm 
№ III. 
Verhältniss der 
Höhen der 
I-ten und II-ten 
Erhebung im 
Diagramm № I. 
1 
4,39 
0,50" 
17,3 
17,6 
3,5 
1,4 
2 
4,39 
0,50 
17,3 
17,6 
3,5 
1,5 
3 
3,79 
0,50 
15.5 
15,2 
3,1 
1,5 
4 
3,81 
0,50 
15,5 
15,2 
3,6 
1,5 
5 
3,81 
0,50 
15,3 
15,2 
3,1 
1,5 
6 
2,68 
0,49 
10,3 
10,3 
3,5 
M 
Die Zahlen der vierten Columne geben die Stossdrucke vor dem Sicherheitsventile, 
völlig übereinstimmend mit der Formel 4 v\ was aber den Druck hinter dem Sicherheitsven¬ 
tile betrifft, so ist er bei den Versuchen 1 und 6 gleichartig beiden verschiedenen Geschwin¬ 
digkeiten und hängt nur von der Kraft der Ventilfeder ab. Die Columne (7), welche das 
Verhältnis der Höhen der ersten und zweiten Erhebung des Diagramms № I giebt, zeugt 
von der schnellen Verminderung des Stossdruckes. Als Resultat der Versuche kann der 
Satz aufgestellt werden: 
Das Sicherheitsventil lässt durch sich hindurch nur eine solche Kraft des Stosses, welche 
gleich ist der Elasticität der Feder. 
Natürlich war ein solches Resultat auch zu erwarten. 
§ 18. Aufsucheii von Stollen auf der Linie der Röhre, in welchen eine Ansammlung 
von Luft erfolgte. 
Auf Figur (31) ist ein Stossdiagramm dargestellt, welches im Häuschen № I von 
unserer Röhre 2" (Fig. 7) gezeichnet wurde, wenn sich an einigen Stellen der Röhre geringe 
Ansammlungen von Luft gebildet hatten. 
Eine solche Gestalt erhielten die Diagramme einer ganzen Serie unserer Versuche, 
welche am 1. September 1897 mit der Röhre 2" zum Zwecke der Rechtfertigung der 
Formel § 4 angestellt wurden. Diese Versuche wurden für ungeeignet erkannt, da die Dia¬ 
gramme durch 3 Spalten durchschnitten waren, welche mit bewunderungswürdiger Bestän¬ 
digkeit an ein und denselben Stellen erschienen. 
