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Aguesses viennent à l’appui des considérations émises plus haut 
sur la valeur tectonique de cet accident. 
A la suite de cette étude, je suis conduit à envisager à nouveau 
la question de l’importance des charriages dans la province de 
Liège. , 
J’ai démontré par mes recherches antérieures que la faille 
eifelienne se prolonge par la faille de Magnée, laquelle pénètre 
dans le terrain houiller des plateaux de Herve qu’elle sépare en 
deux parties : la partie méridionale appartient à la grande nappe 
charriée au même titre que le massif de la Vesdre et le synclinal 
de Binant; la partie septentrionale, la seule exploitée par les 
charbonnages des plateaux de Herve, a glissé vers le Nord sui¬ 
vant la faille des Aguesses pour s’avancer sur le bassin de Liège, 
dont elle cache le bord sud à l’Est de la Meuse. 
Au Sud du massif de la Vesdre, la « fenêtre » de Theux laisse 
voir le substratum en-dessous de la nappe charriée. 
La figure ci-dessous montre, d’une façon schématique, la dis¬ 
position de ces grands massifs. 
NORD 
» Selle c/e 
& la Chartreuse 
.00,. o faille des Aguesses dans l’hypochèse où elle formerait ta branche inférieure 
de la faille eifelienne. 
- Faille des Aguesses dans l'hypothèse où elle correspond à un charriage 
important des terrains qui la recouvrent. 
Fig. 2. 
- • 
Si la faille des Aguesses est une faille secondaire, le houiller de 
Herve, son prolongement sous le massif charrié et sa réapparition 
aux Forges-Thiry dans la fenêtre de Theux, constituent la suite 
naturelle de la bande houillère de Seraing-Herstal. Dans ce cas, 
la faille d’Oneux est une cassure de toute première importance et 
les terrains qui la recouvrent ont subi un transport considérable 
vers le Nord. En effet, ces terrains comprennent non seulement 
