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ligne qui sépare le poudingue de la roche calcareuse sous-jacente 
est loin d’être horizontale, mais hâtons-nous de dire qu’il n’y 
a aucune relation entre les allures du contact granit-cornstone 
et celles du joint cornstone-poudingue. 
Au-dessus du poudingue, repose en concordance de stratifi¬ 
cation et horizontalement un banc de grès pâle, puis un deuxième 
niveau de poudingue à ciment rouge à éléments plus fins, surmonté 
lui-même de quelques bancs de grès identiques d’aspect au pré¬ 
cédent. 
A l’hectomètre 9, on peut remarquer une petite faille dirigée 
N.28°W. et inclinant à l’Ouest à raison de 50°. Cette petite fracture 
a produit une dénivellation dans les mêmes strates qui forment 
les deux lèvres de la faille. 
A quelques mètres de là et vers l’Ouest, on constate la présence 
d’une deuxième, puis d’une troisième faille orientées N.23°0. et 
inclinées à 40° vers l’Ouest. 
Entre la deuxième et la troisième cassure, le niveau de pou¬ 
dingue à éléments moyens se trouve au niveau de la voie ferrée. 
Il en résulte que, de l’E'st à l’Ouest, toutes les couches sont 
descendues progressivement. 
Au couchant de la dernière faille, la cornstone réapparaît au 
niveau de la voie. Les couches qui lui sont immédiatement supé¬ 
rieures ne contiennent plus le niveau de poudingue à éléments 
moyen. 
Le mode de sédimentation paraît donc avoir brusquement 
changé à l’Ouest de la troisième cassure. Bien que l’on se trouve 
ici en présence de formations continentales, nous croyons qu’il 
faut trouver la cause de ce changement dans le rejet des cassures 
que nous venons d’examiner. 
Signalons en outre qu’au passage de ces fractures dans les bancs 
de grès on remarque une certaine inflexion. Il est imprudent de se 
baser sur le sens de celle-ci pour déterminer le mouvement ascen¬ 
dant ou descendant des strates, lors du déclanchement des failles, 
car cette inflexion n’est peut-être pas contemporaine des cassures. 
La circulation des eaux, postérieurement, a pu être la cause de ce 
phénomène, 
A 50 mètres de l’hectomètre 9, la cornstone devient bigarrée 
vert et rouge. Plus loin, au niveau du rail, réapparaît le granit 
supportant la cornstone de couleur pâle. Au sein de celle-ci, on 
