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de la carte et qu’il a fait des observations très importantes 
et très exactes en des points où les cartes de route de 
Dumont qui nous sont remises, ne portent ni n° ni indica¬ 
tion d’aucune sorte. Il fait remarquer en outre que ces 
documents ne sont pas les seules pièces authentiques qui 
justifient les tracés que Dumont a adoptés. Il faut tenir 
compte des mémoires qu’il a publiés et notamment, dans 
le cas qui nous occupe, de son Mémoire sur les terrains 
ardennais et rhénan. M. de Dorlodot s’étonne que M. Dor- 
mal s’abstienne de citer cet admirable ouvrage. En ce qui 
concerne la région de la Semois, il a constaté jadis que cette 
région est décrite avec beaucoup de précision et d’exacti¬ 
tude dans le Mémoire de Dumont, et que ce mémoire 
contient tous les éléments d’une fort bonne coupe de cette 
rivière. Gela ne signifie pas cependant que l’on n’ait rien 
pu trouver de neuf depuis Dumont; tout le monde sait,en 
effet, que, même dans les régions les mieux explorées, il 
reste toujours matière à découverte. 
M. Forir confirme la manière de voir de M. de Dorlodot 
sur l’inexactitude des copies des notes manuscrites de 
Dumont et sur les lacunes qu’elles présentent. 
M. le président donne lecture d’une troisième note du 
même auteur sur 
Le minerai de fer des plateaux de VArdemie, 
par V. Dormal. 
Le voyageur qui parcourt les Ardennes rencontre par¬ 
fois des ruines d’usines métallurgiques, telles que forges, 
clouteries, platineries ; à côté, des étangs ou réservoirs 
d’eau, qui servaient autrefois à fournir la force motrice 
