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rien à changer aux dispositions publiées depuis long¬ 
temps. Dans le cas d’un accord avec la capitale, il est 
possible de réduire les frais immédiats, en utilisant les 
aqueducs existants de Braine-l’Alleud. Toutefois, cette 
solution laisse dans des conditions peu convenables le 
service des hauteurs à Bruxelles et dans diverses 
communes, et doit être envisagée comme essentiellement 
provisoire. 
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Terminons cette notice par quelques indications sur 
l’aménagement général des installations. 
Les 20 kilomètres de galeries constituent, avec les 
eaux accumulées dans le sol par les serrements, une 
réserve souterraine d’une extrême importance. 
A l’œil nord de la dernière galerie, c’est-à-dire un peu 
à l’est de Fosses, commence le réseau métallique dont 
une des branches se dirigerait vers Namur. Le terrain 
au sud de la Citadelle offre des cotes très favorables 
(jusque 220) à l’édification d’un réservoir spécial à la 
grande cité aduatique. 
Le réseau principal adopterait la route de Fosses vers 
Tamines, où il traverserait la Sambre et gagnerait par 
Sombreffe la route de Namur aux Quatre-Bras. Un em¬ 
branchement greffé sur cette artère alimenterait le 
réservoir de Lambusart, destiné à Charleroi et situé à la 
cote 193. 
Des Quatre-Bras, la grande conduite en fonte suit la 
route vers Bruxelles, passe la Dyle à Genappe et se rac¬ 
corde près de Braine-l’Alleud avec le réservoir de 
Malplaquet, situé à la cote 179 et à 4 lieues de Bru¬ 
xelles. 
C’est à Braine-l’Alleud que pourrait s’opérer dans le 
grand aqueduc de Bruxelles le déversement des eaux 
