teux de 2 à 10 cm d’épaisseur, transformés par altération en une 
argile plastique grise, brune ou bigarrée. 
Il n’est pas douteux à mon avis que le complexe de calcaires 
stratifiés ou massifs, visibles depuis l’origine de la coupe, cons¬ 
titue l’assise désignée sous la notation V2b par la légende de la 
carte géologique officielle au 40.000® (^) ; ces calcaires sont, du 
reste, compris entre la grande brèche {V 2 ex) qui leur succède 
vers le Nord et le calcaire typique, à Prodiictiis Corrugatiis 
(V2 a), qui affleure dans la tranchée située au Sud du passage 
à niveau. La masse de brèche qui se voit en ac, vers la base de 
l’assise , constitue donc le niveau dit de la petite brèche ; sa 
puissance, mesurée en tenant compte des plissements et de la 
direction des couches voisines, me paraît être de 20 à 26 m. 
L’épaisseur totale de l’assise V 2 b est d’environ 85 m. 
Ces couches décrivent une série de plissements remarquables, 
compliqués de petites cassures, que j’ai figurés sur ma coupe aussi 
exactement que possible. Le plan axial de ces plis est voisin de 
l’horizontale et même incliné de façon sensible vers le Nord ; ce 
sont donc des plis couchés, voire même des plis retournés (c’est 
le cas notamment pour le pli visible à l’extrémité Sud de la 
coupe) (^). 
Entre les points g’ et k, sur une longueur d’environ 126 m, s’ob¬ 
serve une importante masse de brèche, interrompue seulement 
par deux murs de soutènement hi et / ; cette brèche, généralement 
très bien caraetérisée, est absolument massive ; elle est d’aspect 
( 1 ) Voici, avec leurs notations officielles, les différentes assises qui se 
rencontrent, de haut en bas, dans notre Viséen supérieur (V 2} : 
V 2 c. Calcaire compact, à Prodiictiis g'iganteiis et à lits d’anthracite. 
V2CX. Brèche massive, dite Grande Brèche, à ciment gris ou rouge. 
V 2 b. Calcaire noir ou gris pâle, généralement compact avec intercala¬ 
tions de masses bréchiformes {Petite Brèche). 
V 2 a. Calcaire gris ou blanc, très pur, grenu, à « points cristallins » et à 
Prodiictus Corrugatus. 
G) Dans la tranchée de la roule montante, les bancs changent plusieurs 
fois de direction et sont, i)ar endroits, très obliques par rapj)ort à la direc¬ 
tion de la route. Cela apporte quelques difficultés pour tracer la coupe et 
pour la raccorder à celle de la gare. ,Te ne suis pas siir que mon tracé soit 
irréprochable sous ce rapport. Il ne s’agit là, du reste, (jue d’un point tout 
à fait secondaire, qui ne m’a pas paru mériter une nouvelle visite sur les 
lieux. 
