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contrés et a reclierclié s’ils avaient été l’objet d’nn transport 
on s’ils se trouvaient à leur place originelle. Nous avions l'ait une 
étude analogue quand parut celle de M. Stainier. Celui-ci concluait 
à un transport : coinine nous inclinions pour l’hypothèse contraire^ 
nous avons fait de nouvelles observations à la carrièi'e et nous 
persistons à croire que les troncs fossiles en question constituent 
bien une formation sur place. 
Pour l’intelligence du sujet, nous avons reproduit la coupe des 
^0j.rains rencontrés dans la carrière (fig\ 1). 
PiG. I. — Coupe de la carrière d’Overlaer. 
a) Limon hesbayen passant du jaune chamois au brun chocolat 
vers le bas. Hélix Hispida et Pupa Muscorum. A la base, cailloux 
roulés de quartz, de silex et de grès landénien. 
b) sables tongriens plus ou moins argileux et ferrugineux. A la 
base, lit de cailloux roulés de 20 cm. d’épaisseur. 
c) sables bruxelliens très glauconifères. 
d) argile yprésienne, grise vers le haut, plus violacée vers le bas. 
(Certains lits ont une structure écailleuse). 
e) argile et lignite interstratifiés avec troncs silicifiés. 
f) sable landénien blanc. 
g) quartzite landénien. 
