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fouvent cette allure, fiirtout lorfqu’on les 
force à aller vite, & qu’ils ne font pas en¬ 
core affez forts pour trotter ou pour galo¬ 
per ; & Ton obferve suffi que la plupart des 
bons chevaux * qui ont été trop fatigués & 
qui commencent à s’ufer , prennent eux-mê¬ 
mes cette allure lorfqu’on les force à un 
mouvement plus rapide que celui du pas ( ri )• 
L’amble peut donc être regardé comme 
une allure défeélueufe, puifqu’elle n’eft pas 
ordinaire & qu’elle rfeit naturelle qu'a un 
petit nombre de chevaux, que ces chevaux 
font prefque toujours plus foibles que les 
autres, & que.ceux qui paroiffent les plus 
forts font ruinés en moins de temps que 
ceux qui trottent galopent : mais il y a 
encore deux autres allures , l’enîrepas & 
Taubin, que les chevaux foibles eu excédés 
prennent d’eux-mêmes, qui font beaucoup 
plus défeftueufes que l’amble ; on a appellé 
ces mauvaifes allures des trains rompus -, dé- 
funis ou compofés : l’entre pas tient du pas 
& de l’amble , & î’aubin tient du trot & du 
galop , l’un &' l’autre viennent des excès 
d’une longue fatigue ou d’une grande foi* 
bleffe de reins ; les chevaux de meffagerie 
qu’on furcharge , commencent à aller l’en- 
trépas au lieu du trot à mefure qu’ils fe 
ruinent, & les chevaux de pofte ruinés* 
qu’on preffe de galoper, vont l’aubin au lieu 
du galop. 
f/x] Voyez Técole de cavalerie de M. de la Guéri? 
miere. Paris 1751, in-folio 3 page 77. 
