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probablement du carbonate d’ammoniaque qui se 
trouve en quantité assez considérable dans l’eau de 
pluie. 
C’est attribuer à une cause chimérique ce qui est 
le résultat d’un vice de construction. 
Les soupapes de sûreté sont trop chargées; elles 
ne devraient s’ouvrir qu’à 7 l / 2 atmosphères, et ce¬ 
pendant elles se soulèvent déjà depuis 4 atmosphères, 
ce qui est encore une preuve de construction défec¬ 
tueuse. 
Quand on examine la construction de cette chau¬ 
dière, on trouve qu’elle est bonne pour produire ra¬ 
pidement de la vapeur, mais non pas pour entretenir 
un service continu. Dans ce dernier cas, elle devient 
dangereuse, et elle ne peut pas fournir la force néces¬ 
saire. En effet : 
1° La grille est trop petite. Sa surface est de 0 nl2 ,ll 
et pour 3 chevaux il faudrait 0 m2 ,1971. Le chauffeur 
doit trop fréquemment renouveler le combustible et 
il en résulte des variations brusques de pression, 
surtout lorsqu’on introduit l’eau d’alimentation, à 
cause de la trop faible capacité de la chaudière. 
2° La surface de chauffe est insuffisante; elle est 
de 3 m2 ,44 et il faudrait qu’elle eût 4 m2 ,5. 
3° La capacité est trop petite. La machine a un 
piston de 120 mm de diamètre, faisant une course de 
250 mm . Pour produire 3 chevaux de force, il faut que 
le piston fasse 240 courses simples, ou le volant 120 
tours par minute, en supposant que la machine soit 
sans détente et que la pression demeure égale à 5 
atmosphères. 
On trouve que le volume engendré par le piston 
en une course est de 0 m3 ,002825, et par heure 
BULL. SOC. SC. NAT., T. XII, 1 er CAII. 
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