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tare. En tout cas, on se sera convaincu maintenant 
par l’expérience que le percement n’a pas influencé 
sensiblement la température de la roche, et que, par 
conséquent, il ne sera pas trop tard d’établir ainsi, 
de la manière la plus simple et la plus sûre, les 
vraies températures de la roche dans toute la lon¬ 
gueur du tunnel. 
M. Hirsch se réserve, lorsque l’ensemble des ob¬ 
servations sera publié, de revenir de son côté sur 
toutes ces questions intéressantes qu’il n’a pu qu’ef¬ 
fleurer à l’occasion des travaux méritoires de M. Stapff. 
En terminant, M. Hirsch croit devoir signaler parmi 
ces derniers, le mémoire intéressant que M. Stapff a 
publié l’année dernière dans les «Archives pour l’ana¬ 
tomie et la physiologie », de M. DuBois-Reymond ; 
l’auteur y a montré que, dans certaines conditions, 
avec des masses surplombantes considérables, la tem¬ 
pérature pourra atteindre dans les tunnels des limi¬ 
tes qui rendraient le travail so uterrain difficile et 
même impossible. Ainsi, le tracé le plus bas du tun¬ 
nel projeté du Simplon, entrerait déjà dans une ré¬ 
gion où le travail deviendra probablement impratica¬ 
ble; et on sera peut-être forcé, pour cette raison, 
d’adopter un tunnel à un niveau plus élevé. Ces 
questions ont dans ce moment une portée pratique 
considérable. Il semble à M. Hirsch que le savant in¬ 
génieur de Genève, M. Colladon, qui défend le tracé 
le plus bas du Simplon, n’apprécie pas tout à fait à 
sa juste valeur l’importance de cet élément physiolo¬ 
gique, et il est d’accord avec M. Stapiï que tous les 
moyens artificiels qu’on pourra employer, en renfor¬ 
çant les moyens de ventilation, grâce aux forces hy¬ 
drauliques plus puissantes dont on disposera au 
