On voit que le second concurrent qui, l’année dernière, 
a obtenu ce prix, M. Ulysse Nardin, dépasse cette fois avec 
la moyenne de ses chronomètres pour quelques-uns des 
éléments, un peu, très peu il est vrai, les limites prescri¬ 
tes. Les moyennes de la maison Henry Grandjean et C ic , 
par contre, satisfont à toutes les conditions, de sorte 
que le prix général lui doit être accordé. 
C’est la même maison qui remporte cette année aussi le 
prix institué pour le meilleur chronomètre de marine ; car 
parmi les 7 chronomètres de marine qui figurent au ta¬ 
bleau A, joint à ce rapport, et dont 6 ont été présentés par 
MM. Henry Grandjean et C ie , et un par M. Nardin, le n°99 
du premier fabricant est sans contredit le mieux réglé ; 
non seulement sa compensation est parfaite, sa marche 
diurne n’atteint pas même un quart de seconde d’avance, 
mais sa variation d’un jour à l'autre n’est qu’un dixième 
de seconde et la différence entre la marche de la première 
et celle de la dernière semaine reste en dessous d'une demi- 
seconde. Ce chronomètre, réglé par M. Jacot, ne remplit 
donc pas seulement très largement les conditions de notre 
concours, mais il figurerait avec honneur dans les grands 
concours des amirautés et ferait les délices des capitai¬ 
nes. 
En général, le tableau A montre de nouveau à quel degré 
de perfection les chronomètres de marine peuvent être 
construits et réglés dans notre pays. Dans ces temps de 
crise où l’on est à la recherche de nouvelles industries à 
introduire dans notre pays, ne faudrait-il pas faire enfin 
des efforts pour donner à la construction des montres ma¬ 
rines, restées jusqu’à présent le privilège de quelques ar¬ 
tistes, les proportions d’une véritable fabrication? 
