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lignes nouvelles, comme la ligne de Brienz par la Grim- 
sel au Glacier du Rhône, soit des opérations de contrôle 
comme celle de Brigue au Glacier du Rhône, de Brigue à 
Morges et de Bâle à Bienne, fait voir que l’ensemble exi¬ 
gerait encore un travail de 15 mois pour un seul instru¬ 
ment; comme un seul ingénieur ne pourrait pas en venir 
à bout dans deux ans, il faudrait employer un second ingé¬ 
nieur au moins pendant une année, pour pouvoir terminer 
notre réseau en 1881. Pour atteindre ce but, M. Planta- 
mour offre de prendre à sa charge les frais d’une seconde 
brigade à employer pendant cet été. 
La Commission est unanime à remercier M. Plantamour 
de son offre généreuse, qui permettra à la Commission 
de terminer le nivellement de précision à peu près à la 
même époque que la triangulation et les déterminations 
astronomiques. 
D’après les renseignements transmis par son collègue, 
M. le professeur Wild, à Zurich, M. Wolf recommande 
comme second ingénieur M. Autran , de Genève, qui a fait 
de bonnes études à l’Ecole polytechnique de Zurich. 
M. Plantamour s’informera à Genève et, cas échéant, en¬ 
verra M. Autran faire d’abord avec M. Kuhn l’opération 
entre Pfâffikon et Schwytz, pour se familiariser avec nos 
instruments et nos méthodes. M. Autran fera ensuite le 
double nivellement de la Grimsel et enfin le nivellement de 
contrôle de Brigue au Glacier du Rhône. 
La Commission adopte à l 1 unanimité toutes les proposi¬ 
tions de MM. Hirsch et Plantamour , quant au programme 
de nivellement pour la campagne de cette année. Sur la 
demande de M. Plantamour, il sera prescrit aux ingénieurs 
de placer des repères, sauf dans les régions désertes des 
