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suffisant pour produire la déformation instantanée 
d’une partie des parois du foyer à la voûte. Celle-ci 
s’est affaissée en dedans en ouvrant une crevasse, 
par où la vapeur s’est échappée avec violence et a 
éteint le feu. 
Le chauffeur n’a dû son salut qu’à la position qu’il 
avait prise sur le côté de la chaudière pour mettre en 
jeu l’injecteur; il était perdu s’il se fût trouvé devant 
le foyer, dont la porte a été projetée en avant. 
La bosse ou voussure en forme de fond de bateau, 
dont le grand axe suit les génératrices du canon, a 
une longueur de l m ,10, une largeur de 0 m ,60, et 
0 m ,22 de profondeur. Elle commence près de la porte 
du foyer, et présente vers le fond une fente de 0 m ,20 
de long dans laquelle on peut introduire le doigt; en 
outre, toute une série de fissures plus petites. 
M. Favre fait voir des photographies de la chau¬ 
dière endommagée. Il les doit à l’obligeance de 
M. Strupler, ingénieur en chef de la Société suisse. 
