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Le catalogue des hauteurs donne comme résultat défi¬ 
nitif la moyenne des deux nivellements de 1870 et de 1881. 
Gomme la différence de 13 mm entre Chillon et Roche, 
résultant de la comparaison des nivellements de 1897 avec 
les données compensées du réseau primitif, paraissait 
encore trop forte pour pouvoir être répartie sur la dis¬ 
tance de 7,6 km., on a rattaché, en avril 1898, le point 
NF 73 à Chillon au NF 72 à Montreux par un nivellement 
avec deux mires et Ton a réussi, de cette manière, à 
réduire la différence à 10 mra 7 sur le parcours Montreux- 
Roche, long de 11,6 km. Cette différence a été répartie 
sur les points intermédiaires. 
d) Sargans-Ragaz. La ligne de Sargans-Ragaz a déjà 
été contrôlée en 1894. Les résultats d’alors comparés à 
ceux du premier nivellement accusèrent un affaissement 
du NF 197 à Ragaz, ainsi que des repères situés entre ce 
point et le NF 147 à Sargans. Comme le nivellement de 
1894 n’avait été fait qu’une fois, on l’a refait, pour plus 
de sûreté, en 1897. On a trouvé, entre les deux opéra¬ 
tions de 1894 et de 1897, une différence de 4 mm 6 pour 
une distance nivelée de 7,8 km. et un affaissement du 
NF 197 de 15 mm par rapport à la cote du Catalogue des 
hauteurs. 
4° Divers. 
Il a été exécuté en tout, pendant l’année 1897 : 
Repérage de nivellements anciens . . . 305 km. 
Nivellements continus. 254 » 
110 km. de ces derniers ont été exécutés avec 2 mires 
en même temps. 
Personnel. A côté de notre excellent ingénieur de nivel- 
