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Voici une traduction du Rapport du Bureau topogra¬ 
phique : 
Les travaux exécutés par le Bureau topographique fédé¬ 
ral, pendant l’exercice 1898 écoulé, comportent : 
1° Des nivellements de nouvelles lignes, comme exten¬ 
sion du réseau établi avant 1890 par la Commission géo- 
désique; 2° le repérage d’anciennes lignes, travail pour 
lequel la Commission géodésique a accordé un subside; 
3° des nivellements de contrôle; 4° la publication de l’ou¬ 
vrage : Les repères du nivellement de précision de la 
Suisse. 
L’ordre dans lequel les nouvelles lignes ont été nivelées 
et les anciennes lignes repérées n’a pas pu être établi sys¬ 
tématiquement. 11 a fallu tenir compte des exigences du 
service, notamment de celles du Bureau fédéral d’inspection 
des travaux publics en vue d’études hydrométriques. On a 
pu occasionnellement, tout en satisfaisant aux exigences du 
service hydrométrique, accéder à la demande du chemin 
de fer rhétien et déterminer l’altitude des têtes du tun¬ 
nel de l’Albula. Pour le tunnel du Simplon, qui a été com¬ 
mencé presque en même temps, on s’est servi de l’ancien 
nivellement avec de courtes lignes de raccordement. 
Pendant l’exercice écoulé, il a été nivelé 304 km. de 
nouvelles lignes, chilïre qui s’obtient en tenant compte 
des doubles nivellements et des lignes repérées qui ont dû 
être nivelées à nouveau ; de plus il a été repéré 97 km. de 
lignes anciennes. 
Les travaux sur le terrain ont été exécutés principale¬ 
ment par M. le D r J. Hilfiker et M. H. Frey. M. W. Schüle 
a dû, après une courte période d’activité, suspendre ses 
travaux pour cause de maladie. 
