Die Arbeiten der „Rostocker Luftwarte“ in Friedrichshöhe usw. 5 
für die Luftwarte. Bereitwilligst wurde bei der Draehenstation 
zu Gross-Börstel bei Hamburg der wissenschaftliche Hilfsarbeiter 
ausgebildet, der Drachentischler der Seewarte wurde zur Verfügung 
gestellt und bei der Beschaffung der Motorwinde für die Fessel- 
Aufstiege geholfen. Auch die Vertreter der Stadt Rostock, dessen 
Berichterstattung der Platz untersteht, die Herren Senatoren Blanck 
und Müller, waren ständig bemüht, der Luftwarte die Wege zu 
ebnen. Ueberhaupt ist das grosse Entgegenkommen der Behörden 
der Stadt rühmend hervorzuheben. Mit Dank ist besonders der 
Förderung zu gedenken, die Bürgermeister Clement jederzeit der 
Luftwarte bewiesen hat. Für die kaufmännische Gestaltung beim 
Bau und auch noch später war die Mitarbeit des Herrn Hofliefe¬ 
ranten Balge von besonderem Werte; ihm sei auch an dieser Stelle 
der Dank der Beteiligten ausgesprochen. Die Universität bekundete 
naturgemäss der Luftwarte grosse Beachtung; Professor Dr. Heyd- 
wei 11er, Inhaber des physikalischen Lehrstuhls, hat alle ihm 
geäusserten Wünsche bereitwilligst erfüllt. 
Um die ausführenden Arbeiten auf aerologischem Gebiete 
kennen zu lernen, besuchte Professor Kümmell ausser der Drachen¬ 
station der Deutschen Seewarte und dem geophysikalischen Institut 
zu Göttingen auch das Potsdamer Observatorium und insbesondere die 
Warte des Herrn Assmann zu Lindenberg bei Beeskow. Diese 
Anstalt ist bekanntlich die grösste der Welt; in der Hauptsache 
dient sie rein meteorologischen BYagen, luftelektrische Messungen 
werden nur nebenher ausgeführt. Für die Schöpfung der wissen¬ 
schaftlichen Anlagen und für den Bau der Messapparate konnte 
naturgemäss kein Vorbild gewählt werden, nach diesen Richtungen 
hin ist Herr Kümmell selbständig vorgegangen. 
Infolge des Entgegenkommens des Direktors des Königlich 
Preussischen meteorologischen Instituts zu Berlin, Geheimen 
Regierungsrat Prof. Dr. Hellmann, konnte der wissenschaftliche 
Hilfsarbeiter Dr. Rubien in Potsdam einige Zeit arbeiten, um sich 
mit den dort für luftelektrische Messungen aufgestellten Geräten 
vertraut zu machen. Auch Professor Dr. Lüdeling, der sich be¬ 
sonders eingehend mit luftelektrischen Arbeiten beschäftigt, ist 
manche wertvolle Anregung zu danken. Der Meteorologe Professor 
Dr. Stade, ausübender Luftfahrer, hat viele wichtige Rat¬ 
schläge erteilt. 
So kam denn der Betrieb bald in geregelte Bahnen. Wie 
vorausgesehen war, stellten sich den luftelektrischen Arbeiten 
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